新能源汽車在中國汽車銷量排行榜中的占比怎樣?

新能源汽車在中國汽車銷量排行榜中的占比近年來持續(xù)上升。

2023 年,新能源汽車產(chǎn)銷突破 900 萬輛,市場占有率超過 30%。

2024 年 8 月,中國新能源汽車終端銷售總量超 101 萬輛。

從 2023 年的情況看,新能源轎車銷量達(dá)到 382.25 萬輛,純電動新能源汽車銷量達(dá)到 512.20 萬輛。

在 2023 年新能源車企銷量方面,比亞迪以超 270 萬輛占據(jù)冠軍之位,特斯拉中國以超 60 萬輛緊隨其后。

在車型方面,特斯拉 Model Y 在 2023 年銷量領(lǐng)先,比亞迪的多款車型如秦 PLUS 新能源、宋 PLUS 新能源等也表現(xiàn)出色。

2023 年乘用車市場新能源滲透率達(dá)到 35.7%,提升了 8.1 個(gè)百分點(diǎn)。

新能源汽車出口方面也成績斐然,2023 年我國汽車出口量 522.1 萬輛,其中新能源車出口量 104 萬輛。

在 2024 年 10 月,預(yù)計(jì)全國新能源乘用車的批發(fā)銷量將達(dá)到 140 萬輛,新能源車的市場占有率預(yù)計(jì)將再次超過 50%。

總之,新能源汽車在我國汽車市場的占比不斷提高,發(fā)展態(tài)勢良好。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

**吉利5000萬注資成都電池新公司 劍指新能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局** 11月24日,吉利汽車集團(tuán)在新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局上再落關(guān)鍵一子——成都閃聚電池有限公司正式成立。該公司由浙江吉利汽車零部件產(chǎn)業(yè)有限公司全資持股,注冊資本5000萬元,法定代
馬牌汽車輪胎的獨(dú)特技術(shù)特點(diǎn)涵蓋抓地力、靜音、自修補(bǔ)、減震、耐用性與環(huán)保等多個(gè)方面。在抓地力上,優(yōu)化設(shè)計(jì)與配方保障干濕路況穩(wěn)定操控;靜音方面,多種先進(jìn)降噪技術(shù)協(xié)同降低胎噪。自修補(bǔ)技術(shù)可即時(shí)修復(fù)小穿刺,特殊軟化劑提升減震效果。耐用性上,高強(qiáng)度材
裝載機(jī)差速器結(jié)構(gòu)多樣且復(fù)雜,常用的包含差速器殼體、合金鋼十字軸以及傳動組件等。它位于驅(qū)動橋的差速器殼內(nèi)、傳動軸后部。普通差速器由行星齒輪、行星輪架、半軸齒輪等構(gòu)成,半軸齒輪連接車輪,環(huán)形齒輪連接動力輸入軸。在動力傳遞中,通過一系列齒輪的協(xié)同
520變速箱的維修成本高低不能一概而論,會受多種因素影響。一般而言,手動變速箱維修相對便宜,多在幾百元到兩千多元,自動變速箱則較貴,可能至少五六千元甚至更高。若520變速箱屬于手動類型,常見故障維修成本相對有限;若是自動變速箱,像清理大概8
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家