新能源車排名前十名的售后服務(wù)，沃爾沃相對(duì)較好。

在新能源汽車銷售和售后服務(wù)滿意度指數(shù)排行榜中，沃爾沃在售后服務(wù)體驗(yàn)指數(shù)方面位列榜首。

小鵬在銷售服務(wù)體驗(yàn)指數(shù)排行榜中表現(xiàn)出色，位居前列。造車新勢(shì)力品牌如小鵬、蔚來(lái)、特斯拉在銷售服務(wù)方面得分均超過(guò) 90 分。

傳統(tǒng)車企-造車新勢(shì)力組中，比亞迪在售后服務(wù)方面排名領(lǐng)先。

豪華品牌組里，沃爾沃售后服務(wù)表現(xiàn)突出，奔馳、雷克薩斯緊隨其后。

合資品牌組，廣汽豐田、別克在售后服務(wù)方面相對(duì)較好。

自主品牌組，吉利在售后服務(wù)方面較為出色。

不過(guò)，新能源汽車售后服務(wù)仍存在一些問(wèn)題。比如線上服務(wù)中，銷售和售后的體驗(yàn)內(nèi)容環(huán)節(jié)表現(xiàn)較差，像“客戶在線咨詢信息 5 分鐘內(nèi)有客服響應(yīng)”“對(duì)線上預(yù)約的客戶 12 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行跟進(jìn)”“預(yù)約時(shí)間到來(lái)前兩小時(shí)，再次發(fā)送確認(rèn)信息”“提供低電量時(shí)的充電提醒功能”等方面得分相對(duì)較低，需要進(jìn)一步改善。

線下服務(wù)中，銷售和售后的多數(shù)環(huán)節(jié)得分均相對(duì)較差，尤其是銷售跟進(jìn)、離店送別和售后回訪環(huán)節(jié)，得分低于 40 分，在售前、維修保養(yǎng)過(guò)程中的服務(wù)方面需要加強(qiáng)和提升。

為提升售后服務(wù)體驗(yàn)，建議持續(xù)增加對(duì)線上服務(wù)的投入，完善功能；加大對(duì)新能源車產(chǎn)品知識(shí)的培訓(xùn)力度，讓服務(wù)人員更專業(yè)；重視試乘試駕過(guò)程的服務(wù)質(zhì)量，加大投入；重視維修保養(yǎng)過(guò)程的效率提升，借助科技手段和線上服務(wù)功能提高效率。