布加迪威龍的最高時(shí)速相當(dāng)驚人，達(dá)到了 430km/h。

與其他超級(jí)跑車相比，具有顯著的優(yōu)勢(shì)。比如軒尼詩(shī)毒液 F5，最高時(shí)速預(yù)計(jì)超過(guò) 300 英里/小時(shí)；科尼賽克 Jesko，最高時(shí)速超過(guò) 300 英里/小時(shí)；SSC 圖阿塔拉，最高時(shí)速超過(guò) 280 英里/小時(shí)；布加迪 Chiron Super Sport 300+，最高時(shí)速達(dá)到了驚人的 304.773 英里/小時(shí)（490.484 公里/小時(shí)）；保時(shí)捷 911 GT2 RS，最高時(shí)速為 338 公里/小時(shí)；蘭博基尼 Aventador SVJ，最高時(shí)速為 217 英里/小時(shí)；法拉利 SF90 Stradale，最高時(shí)速達(dá)到 211 英里/小時(shí)；阿斯頓·馬丁 Valkyrie，預(yù)計(jì)最高時(shí)速將超過(guò) 250 英里/小時(shí)。

布加迪威龍能擁有如此出色的最高時(shí)速，得益于其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。它搭載了 W 型 16 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備 4 個(gè)渦輪增壓器，能提供 1200 匹的馬力和 1250 牛米的扭矩。其動(dòng)力系統(tǒng)還采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如 DSG 雙離合器變速器，極大縮短了換擋時(shí)間，提供了迅疾的加速。

而且，布加迪威龍的冷卻系統(tǒng)十分強(qiáng)大，車上的進(jìn)氣口在高速時(shí)能吹入大量空氣，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所需氧氣的同時(shí)，為冷卻器提供保障，車上的冷卻器多達(dá) 10 個(gè)。

此外，布加迪威龍的剎車系統(tǒng)也非常出色，采用碳纖維陶瓷剎車系統(tǒng)，制動(dòng)性能卓越。

布加迪威龍?jiān)谒俣确矫娴谋憩F(xiàn)堪稱頂級(jí)，是超級(jí)跑車中的速度王者。