寶馬 S1000RR 不太適合新手騎行。這款超級摩托車定位賽道駕駛，其動力過于強勁，搭載的四沖程直列四缸水冷發(fā)動機能爆發(fā)出 193 馬力，百公里加速僅 2.9 秒，最高時速超 300km/h，新手很難駕馭這樣的速度。而且它車身參數(shù)較大、重量達 206.5kg，對騎行操控技巧要求高。新手缺乏經(jīng)驗，駕駛它容易失控，先從易操控車型練起更為妥當 。

從制動方面來看，寶馬S1000RR前制動系統(tǒng)采用雙320mm浮盤式雙活塞卡鉗，后制動系統(tǒng)采用單220mm盤式單活塞浮動卡鉗。雖然這樣的制動配置能確保在高速行駛時迅速減速，提升安全性。但對于新手而言，面對如此強大的制動系統(tǒng)，在緊急情況時很可能因為操作不當，無法合理利用這套系統(tǒng)，反而導致危險。

再說說它的懸架配置，前懸架是46mm倒前叉，行程20mm，后懸架為單缸彈簧減震器，壓縮回彈調整后行程為130mm，能提供優(yōu)秀的操控性與舒適性?？尚率謱囕v的細微反饋還不夠敏感，難以體會到這樣高級懸架帶來的優(yōu)勢，甚至可能在復雜路況下，因為不熟悉懸架特性而出現(xiàn)失誤。

而且，寶馬S1000RR油耗較高，達到9L/100km。新手在騎行過程中，還處于熟悉和適應階段，可能在駕駛習慣上也尚未養(yǎng)成良好的節(jié)油意識，較高的油耗無疑會增加使用成本。

綜上所述，寶馬S1000RR雖然在性能、配置等方面十分出色，但對于新手來說，它的動力、車身參數(shù)、制動和懸架等各方面都具有一定挑戰(zhàn)性。新手騎行不僅難以充分發(fā)揮其優(yōu)勢，還可能因無法駕馭而面臨危險。新手不妨先從簡單易控的車型入手，積累足夠的騎行經(jīng)驗和技巧后，再考慮這款高性能的超級摩托車。