20萬以內(nèi)適合跑高速且高速油耗較低的車型有不少，比如轎車?yán)锏?a target="_blank" style="color: #0777dd;">日產(chǎn)天籟、大眾邁騰、本田雅閣，SUV里的別克昂科威、馬自達CX-5、豐田RAV4等。這些轎車通常有著流暢的車身線條，風(fēng)阻系數(shù)低，發(fā)動機與變速箱匹配成熟，能在高速上以較低能耗運行；SUV車型則憑借高效的動力系統(tǒng)和良好的空氣動力學(xué)設(shè)計，實現(xiàn)高速上的低油耗表現(xiàn)，滿足不同消費者需求 。

日產(chǎn)天籟作為一款經(jīng)典的B級轎車，其在高速行駛時的靜謐性表現(xiàn)相當(dāng)出色，能為駕乘者營造一個舒適的環(huán)境。這得益于它優(yōu)秀的隔音材料和車身結(jié)構(gòu)設(shè)計。在動力方面，其配備的發(fā)動機技術(shù)成熟，動力輸出平穩(wěn)。并且，經(jīng)過精心調(diào)校的變速箱能夠與發(fā)動機完美配合，在高速巡航時可以讓發(fā)動機保持在一個較為經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而降低油耗。

大眾邁騰的魅力也不容小覷。它傳承了大眾家族優(yōu)秀的造車工藝，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，在高速行駛時能夠給車身提供良好的支撐，確保行駛穩(wěn)定性。動力系統(tǒng)方面，邁騰擁有多種動力配置可供選擇，其中一些配置在高速上能夠展現(xiàn)出高效的燃油經(jīng)濟性。渦輪增壓發(fā)動機與先進的雙離合變速箱搭配默契，換擋迅速且平順，有效減少了能量損耗，實現(xiàn)了低油耗與強勁動力的較好平衡。

本田雅閣一直以來都以技術(shù)實力著稱。它的發(fā)動機技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先水平，尤其是其獨特的可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng)（VTEC）等技術(shù)，能夠根據(jù)不同的行駛工況，精準(zhǔn)地控制發(fā)動機的進氣量和燃油噴射量。在高速行駛時，該系統(tǒng)可以讓發(fā)動機處于最佳的工作狀態(tài)，在保證動力輸出的同時，最大限度地降低燃油消耗。

將目光轉(zhuǎn)向SUV領(lǐng)域，別克昂科威在動力和油耗的平衡上做得十分出色。它搭載的發(fā)動機具備充足的扭矩輸出，在高速超車等場景下能夠輕松應(yīng)對。同時，先進的智能四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)路況和駕駛需求，自動調(diào)整動力分配，在不需要四驅(qū)模式時，斷開后軸動力，減少能量損失，從而降低高速油耗。

馬自達CX - 5以其出色的操控性能聞名。它的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)是一大亮點，通過對發(fā)動機、變速箱、底盤等多個方面進行優(yōu)化，實現(xiàn)了高效的動力傳遞和更低的能耗。在高速行駛時，CX - 5的發(fā)動機可以在較低的轉(zhuǎn)速下提供足夠的動力，變速箱能夠快速響應(yīng)駕駛員的操作意圖，保持最佳的傳動比，使得整車的油耗表現(xiàn)十分亮眼。

豐田RAV4憑借其可靠的品質(zhì)和出色的燃油經(jīng)濟性深受消費者喜愛。它的混合動力版本在高速行駛時，發(fā)動機和電動機能夠協(xié)同工作，根據(jù)不同的行駛狀態(tài)智能切換動力模式。在勻速行駛階段，電動機可以適時介入，輔助發(fā)動機工作，減少發(fā)動機的負(fù)荷，從而降低油耗。即使是傳統(tǒng)燃油版車型，也通過先進的發(fā)動機技術(shù)和輕量化設(shè)計，實現(xiàn)了在高速上較為經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)。

綜上所述，這些20萬以內(nèi)的車型無論是轎車還是SUV，都在各自的領(lǐng)域展現(xiàn)出了在高速行駛時低油耗的優(yōu)勢。消費者在選擇時，可以結(jié)合自己對車輛空間、配置、品牌等方面的需求，綜合考量，挑選出最適合自己的車型，在享受高速駕駛樂趣的同時，還能節(jié)省燃油成本。