20萬以內(nèi)操控性能好的新能源車有啟辰VX6、比亞迪元PLUS、深藍(lán)S07純電版、大眾ID.3等。啟辰VX6專用底盤與低風(fēng)阻設(shè)計(jì)讓加速、剎車表現(xiàn)出色；比亞迪元PLUS底盤懸掛調(diào)校精妙，轉(zhuǎn)彎急剎支撐性強(qiáng)；深藍(lán)S07懸掛調(diào)校佳，顛簸過濾得當(dāng)；大眾ID.3底盤濾振能力強(qiáng)，懸架緊致。這些車在不同方面展現(xiàn)出色操控，為駕駛者帶來獨(dú)特體驗(yàn) 。

除了上述幾款車，還有一些同樣值得關(guān)注。

奇瑞艾瑞澤5e也是不錯(cuò)的選擇，它價(jià)格親民，屬于緊湊實(shí)用型的新能源車型。雖然其主要亮點(diǎn)之一是有著350 +公里的續(xù)航里程，但在操控性能方面同樣可圈可點(diǎn)。豐富的智能科技配置，讓駕駛過程不僅便利，而且充滿樂趣。車輛在行駛過程中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛對(duì)于路面顛簸的處理恰到好處，能給駕駛者帶來平穩(wěn)且舒適的操控感受，無論是城市日常通勤還是偶爾的近郊出行，都能輕松應(yīng)對(duì)。

比亞迪秦Pro EV將智能互聯(lián)系統(tǒng)與穩(wěn)定性能完美結(jié)合，擁有400 +公里的NEDC續(xù)航里程。其操控方面，動(dòng)力輸出線性，在加速過程中十分平順，不會(huì)有突兀的頓挫感。制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)校得也較為靈敏，能在需要時(shí)及時(shí)響應(yīng)，為行車安全提供保障。同時(shí)，車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性良好，方向盤指向精準(zhǔn)，讓駕駛者操控起來得心應(yīng)手。

吉利帝豪EV以高性價(jià)比和寬敞空間受到消費(fèi)者喜愛，它的續(xù)航里程達(dá)到300 +公里。在操控上，車輛的懸掛系統(tǒng)能夠有效過濾路面的細(xì)微震動(dòng)，提供舒適的駕乘感受。轉(zhuǎn)向力度適中，無論是新手還是經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛者都能輕松駕馭。車輛的動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，在城市道路行駛中，能夠靈活穿梭，展現(xiàn)出不錯(cuò)的操控性能。

而智己LS6對(duì)于追求極致駕控和性價(jià)比的人群來說，是個(gè)不可多得的選擇。它搭載了后輪轉(zhuǎn)向等先進(jìn)技術(shù)，這使得車輛在操控性上有了質(zhì)的飛躍。后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)可以讓車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)更加靈活，減小轉(zhuǎn)彎半徑，無論是在狹窄的街道掉頭，還是高速行駛時(shí)的變道，都能更加從容。同時(shí)，準(zhǔn)900伏平臺(tái)的應(yīng)用，也為車輛帶來了更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，在加速過程中一氣呵成，給予駕駛者強(qiáng)烈的推背感，讓操控的樂趣大大增加。

總的來說，這些20萬以內(nèi)的新能源車在操控性能方面都有著各自的優(yōu)勢(shì)。它們或憑借先進(jìn)的底盤技術(shù)，或依靠精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，又或是出色的動(dòng)力調(diào)校，為駕駛者帶來了優(yōu)秀的操控體驗(yàn)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于車輛操控性的需求，讓大家在享受新能源汽車帶來的環(huán)保與便利的同時(shí)，也能體驗(yàn)到駕駛的樂趣。