在 10 - 15 萬油電混合動(dòng)力汽車 SUV 中，很難明確指出哪一款動(dòng)力輸出最平穩(wěn)，因?yàn)椴煌囆透饔刑厣?。這一價(jià)位區(qū)間匯聚了眾多國(guó)產(chǎn)混動(dòng) SUV 車型，比如比亞迪宋 Pro DM - i 搭載 DM - i 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，能耗控制出色；吉利銀河 L7 配備 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī) + 3 擋 DHT Pro 混動(dòng)系統(tǒng)，行駛質(zhì)感佳。它們的動(dòng)力系統(tǒng)各有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)性的感受也會(huì)因個(gè)人駕駛習(xí)慣和體驗(yàn)重點(diǎn)的不同而存在差異 。

比亞迪宋Pro DM - i采用的DM - i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，是以電為主的混動(dòng)架構(gòu)。在日常行駛過程中，電機(jī)可以在大多數(shù)工況下直接驅(qū)動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)更多是在高效區(qū)間發(fā)電或者在高速巡航等特定工況下直接參與驅(qū)動(dòng)。這種混動(dòng)模式使得車輛在起步、加速過程中，動(dòng)力輸出相當(dāng)線性，電機(jī)的即時(shí)扭矩特性讓車輛的響應(yīng)十分靈敏且平順，幾乎沒有頓挫感。而且在不同動(dòng)力源切換時(shí)，通過精準(zhǔn)的控制系統(tǒng)調(diào)校，也能將切換過程的沖擊減到最小，給駕乘者帶來穩(wěn)定且舒適的加速體驗(yàn)。

吉利銀河L7的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) + 3擋DHT Pro混動(dòng)系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色。3擋DHT Pro混動(dòng)系統(tǒng)具備多擋變速能力，它可以根據(jù)不同的車速和工況，智能選擇最合適的擋位來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。在低速行駛時(shí)，電機(jī)能夠單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛，提供安靜且順滑的起步感受；當(dāng)需要加速超車或者高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)適時(shí)介入，并且通過合理的擋位匹配，使得動(dòng)力輸出源源不斷，整個(gè)加速過程流暢自然。此外，該系統(tǒng)在能量回收方面也進(jìn)行了精心調(diào)校，在減速和剎車時(shí)，能夠平穩(wěn)地回收能量，不會(huì)給駕乘者帶來突兀的拖拽感。

除了上述兩款車型，像捷途山海L6 ，雖然重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)中后段加速能力有優(yōu)勢(shì)，但它的混動(dòng)系統(tǒng)在日常駕駛的動(dòng)力輸出上也追求平穩(wěn)性。其動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過精心匹配，在不同駕駛模式下都能較好地協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的工作，無論是緩慢加速還是急加速，都能盡可能地減少動(dòng)力輸出的波動(dòng)，為駕駛者提供較為舒適的駕駛感受。

總之，在10 - 15萬油電混合動(dòng)力SUV領(lǐng)域，這些車型都在動(dòng)力輸出平穩(wěn)性上有著出色的表現(xiàn)。每一款車都通過各自獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)和調(diào)校，盡可能地為消費(fèi)者帶來舒適、穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。如果追求以電驅(qū)動(dòng)為主的平穩(wěn)線性加速，宋Pro DM - i是不錯(cuò)的選擇；要是喜歡多擋變速帶來的全工況平穩(wěn)動(dòng)力輸出，吉利銀河L7會(huì)是一個(gè)很好的考慮對(duì)象；而捷途山海L6則在保證中后段加速優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，兼顧了日常駕駛的動(dòng)力平穩(wěn)性。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好和實(shí)際需求來進(jìn)行挑選 。