10 - 15萬適合女性且安全系數(shù)高的SUV在制動(dòng)安全方面大多表現(xiàn)不錯(cuò)。在這一價(jià)位區(qū)間，許多車型都配備了如ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定程序和TCS牽引力控制系統(tǒng)等實(shí)用制動(dòng)安全配置。像長(zhǎng)安CS75 PLUS 1.5T自動(dòng)尊貴型有360度全景影像和后駐車?yán)走_(dá)輔助制動(dòng)；哈弗大狗1.5T DCT兩驅(qū)邊牧 - 旺財(cái)版也有360度全景影像等輔助駕駛配置助力制動(dòng)安全。這些都為女性車主的出行保駕護(hù)航。

長(zhǎng)安CS75 PLUS 1.5T自動(dòng)尊貴型不僅有著360度全景影像和后駐車?yán)走_(dá)，其車架還采用了大量高強(qiáng)度鋼，進(jìn)一步提升車輛在制動(dòng)過程中的整體安全性 。這種高強(qiáng)度鋼能夠在緊急制動(dòng)或發(fā)生碰撞時(shí)，更好地承受沖擊力，減少車身變形，為車內(nèi)人員提供更可靠的生存空間。同時(shí)，它搭載的并線輔助、主動(dòng)安全以及疲勞駕駛提示等功能，也從多個(gè)維度保障制動(dòng)安全。并線輔助能在車輛變道時(shí)，提醒駕駛者后方車輛情況，避免因并線操作不當(dāng)引發(fā)的制動(dòng)事故；主動(dòng)安全系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方路況，在有可能發(fā)生碰撞危險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)采取制動(dòng)措施，將事故風(fēng)險(xiǎn)降到最低；疲勞駕駛提示則能及時(shí)察覺駕駛者的疲勞狀態(tài)，提醒駕駛者休息，防止因疲勞導(dǎo)致的制動(dòng)反應(yīng)遲緩。

哈弗大狗1.5T DCT兩驅(qū)邊牧 - 旺財(cái)版的主動(dòng)安全配置中，車道偏離預(yù)警是一大亮點(diǎn)。當(dāng)車輛在行駛過程中無意識(shí)偏離車道時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛者糾正方向，避免因車道偏離而需要緊急制動(dòng)帶來的危險(xiǎn)。其配備的360度全景影像，如同給車輛裝上了“天眼”，讓駕駛者在停車、挪車或者通過復(fù)雜路況時(shí)，能夠清晰地看到車輛周圍的一切，精準(zhǔn)地操控車輛制動(dòng)，避免刮擦碰撞。

除了上述兩款車型，這個(gè)價(jià)位區(qū)間還有不少車型也在制動(dòng)安全方面下足了功夫。許多車輛配備的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，確保車輛在制動(dòng)過程中仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免車輛失控甩尾。ESP電子穩(wěn)定程序則能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向等不穩(wěn)定情況時(shí)，自動(dòng)對(duì)相應(yīng)車輪施加制動(dòng)力，幫助車輛恢復(fù)穩(wěn)定行駛。TCS牽引力控制系統(tǒng)可以防止車輛在起步、加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑，確保車輛平穩(wěn)起步和加速，減少因車輪打滑而需要額外制動(dòng)的情況。

總之，10 - 15萬適合女性且安全系數(shù)高的SUV在制動(dòng)安全方面通過多種先進(jìn)配置和技術(shù)，為女性車主營(yíng)造了一個(gè)相對(duì)安全可靠的駕駛環(huán)境。這些制動(dòng)安全配置無論是在日常駕駛中的常規(guī)制動(dòng)，還是在應(yīng)對(duì)突發(fā)緊急情況時(shí)，都能發(fā)揮重要作用，極大地提升了車輛的安全性和駕駛的穩(wěn)定性，讓女性車主能夠更加安心地出行。