中國(guó)銷(xiāo)量最好的轎車(chē)既有國(guó)產(chǎn)的，也有合資的。

從近幾年的情況來(lái)看，合資品牌在轎車(chē)領(lǐng)域仍占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。

比如日產(chǎn)軒逸，一直是銷(xiāo)量領(lǐng)先的車(chē)型，它顏值高、空間大、省油省心，車(chē)型選擇豐富。

還有大眾朗逸，作為轎車(chē)市場(chǎng)的常青樹(shù)，改款后外觀年輕化，內(nèi)飾科技感提升，終端優(yōu)惠也給力。

豐田卡羅拉、凱美瑞等日系車(chē)也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

但國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的銷(xiāo)量也在不斷增長(zhǎng)，像比亞迪秦，憑借秦 PLUS DM-i 的出色表現(xiàn)，銷(xiāo)量增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛。

比亞迪漢作為國(guó)產(chǎn)中大型車(chē)，價(jià)格雖高但銷(xiāo)量可觀。

吉利帝豪也是國(guó)產(chǎn)轎車(chē)中的佼佼者。

總的來(lái)說(shuō)，合資轎車(chē)在傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯，而國(guó)產(chǎn)轎車(chē)在新能源領(lǐng)域發(fā)展迅速，未來(lái)隨著新能源市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大，國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的銷(xiāo)量有望進(jìn)一步提升。