過去五年中國銷量最好的轎車是比亞迪-秦PLUS。

在這五年里，轎車銷量榜發(fā)生了很大變化。曾經(jīng)國產(chǎn)車只有吉利帝豪能沖進(jìn)前十，如今國產(chǎn)車在榜單中占據(jù)重要位置，尤其是新能源車型表現(xiàn)出色。

像軒逸、朗逸、速騰、卡羅拉這些老面孔雖仍在榜單，但已不是冠軍。大眾朗逸憑借商務(wù)外觀設(shè)計(jì)、全系標(biāo)配的LED日間行車燈和大燈獲得關(guān)注和不錯(cuò)銷量。

日產(chǎn)軒逸新老款同時(shí)銷售，新款吸引潮流消費(fèi)者，經(jīng)典款吸引注重價(jià)格的消費(fèi)者，所以銷量上漲迅速。

豐田卡羅拉全系配備L2級(jí)別安全防護(hù)系統(tǒng)，有低油耗、低故障率的優(yōu)勢。

另外，寶來車型外觀商務(wù)大氣、配置顏值高、價(jià)格稍低，銷量也不錯(cuò)。

而五菱宏光曾連續(xù)5年登頂中國最暢銷車型，最高年銷量達(dá)75萬輛，因其功能齊全、價(jià)格親民、適應(yīng)時(shí)代需求而暢銷。但隨著時(shí)代變化，人們消費(fèi)需求升級(jí)，五菱宏光的優(yōu)勢變成了劣勢，銷量逐漸下降。如今，宏光MINIEV也曾熱賣，但隨后銷量也有所下滑。

在2023年10月中國轎車銷量前十車型中，宏光MINI銷量最大。從廣義車型看，卡羅拉和雷凌的“并集”Corolla悶聲發(fā)財(cái)，其車身、動(dòng)力、配置高度一致，實(shí)現(xiàn)了銷量的領(lǐng)先。

總之，過去五年中國轎車市場銷量冠軍不斷變化，反映了消費(fèi)者需求和市場的變化。