15萬(wàn)以內(nèi)靜音最好的車，其發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制水平因車型而異。像比亞迪秦 PLUS DM -I，起步和低速電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)幾乎無(wú)噪音，加速發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)噪音會(huì)明顯些，但總體隔音不錯(cuò)；C4發(fā)動(dòng)機(jī)靜音技術(shù)先進(jìn)，在駕駛室里幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。這些不同車型在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制上各有亮點(diǎn)，也反映出該價(jià)位區(qū)間靜音優(yōu)秀的車在發(fā)動(dòng)機(jī)隔音方面的多元表現(xiàn) 。

除了上述兩款車型，長(zhǎng)安CS75在行駛時(shí)靜音性顯著，風(fēng)噪和路噪控制得恰到好處，雖然沒有明確資料指出它發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制的具體表現(xiàn)，但從整體靜音效果來(lái)看，想必發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也在可接受范圍內(nèi)，與車輛整體的靜音調(diào)校相協(xié)調(diào)，為駕乘者營(yíng)造出較為安靜的車內(nèi)環(huán)境。

邁銳寶作為隔音技術(shù)出色、用料扎實(shí)的車型，在同級(jí)別A級(jí)車中隔音表現(xiàn)上乘。其發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制應(yīng)該也有著不錯(cuò)的水準(zhǔn)，能夠有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音傳入車內(nèi)，讓駕駛者在行車過程中免受過多發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的干擾，盡情享受舒適的駕駛體驗(yàn)。

寶來(lái)作為一汽 - 大眾旗下主銷家轎，在靜音處理上十分到位，駕駛艙內(nèi)噪音得到有效控制。在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制方面，憑借其不斷升級(jí)改款以及MQB平臺(tái)的加持，想必在抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音上也下足了功夫，讓動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，也能帶來(lái)愉悅的駕乘體驗(yàn)。

長(zhǎng)城汽車VV5擁有卓越隔音設(shè)計(jì)和精密制造，能提供安靜車內(nèi)環(huán)境。由此推測(cè)，它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的控制應(yīng)該也可圈可點(diǎn)，堅(jiān)固耐用的車身結(jié)構(gòu)在確?？煽啃缘耐瑫r(shí)，也助力于將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音阻擋在車外，為車內(nèi)人員打造靜謐空間。

總之，15萬(wàn)以內(nèi)靜音較好的這些車型，在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制上都有著各自獨(dú)特的方式和效果。它們或是依靠先進(jìn)的技術(shù)，或是憑借扎實(shí)的用料，亦或是出色的整體調(diào)校，在降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方面做出了努力，為消費(fèi)者在這個(gè)價(jià)位區(qū)間提供了多種能享受安靜駕駛環(huán)境的選擇 。