15萬(wàn)以內(nèi)豐田車中雷凌雙引擎油耗相對(duì)較低，官方公布百公里綜合油耗為4.2L/100km 。豐田在節(jié)能技術(shù)上向來(lái)有著深厚積累，雷凌雙引擎作為旗下車型，充分發(fā)揮了混動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的協(xié)同工作，在不同工況下合理分配動(dòng)力，有效降低燃油消耗。在日常城市通勤或長(zhǎng)途行駛中，都能展現(xiàn)出優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省不少開(kāi)支。

除了雷凌雙引擎，卡羅拉也有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)?？_拉有1.6L、1.2T和1.8L雙擎三種動(dòng)力在售，最新官方指導(dǎo)價(jià)在12 - 14.98萬(wàn)。新款卡羅拉對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化，以此提高燃油經(jīng)濟(jì)性。特別是在高速上穩(wěn)住油門勻速行駛時(shí)能保持在ECO模式，當(dāng)車速達(dá)到120km/h ，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到2500rpm，不僅油耗有所降低，噪音抑制方面也不錯(cuò)。

RAV4混動(dòng)版同樣值得一提，其搭載2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，在價(jià)格10萬(wàn)到15萬(wàn)之間的SUV里，耗油少是它的一大亮點(diǎn)，百公里綜合油耗僅為4.8L。并且它采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在保證較好通過(guò)性的同時(shí)，也沒(méi)有犧牲太多燃油經(jīng)濟(jì)性，無(wú)論是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況還是日常駕駛，都能在油耗和性能之間找到較好的平衡。

第九代凱美瑞雙擎版本在預(yù)算15萬(wàn)左右時(shí)也可考慮，不太建議選擇純?nèi)加蛣?dòng)力，主要聊聊雙擎版本。它有2.0L和2.5L兩款雙擎動(dòng)力可選，2.0L雙擎和2.5L雙擎在油耗方面差異不大，2.5L雙擎綜合油耗在5L左右。如果對(duì)性能要求不是特別高，2.0L雙擎動(dòng)力是不錯(cuò)的選擇，價(jià)格相對(duì)較低，還能滿足不同場(chǎng)景的行駛需求。

豐田C-HR作為汽油動(dòng)力合資SUV，售價(jià)在15.28 - 19.28萬(wàn)元，油耗也比較低。雖然它的動(dòng)力并非混動(dòng)，但憑借豐田成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及整車的輕量化設(shè)計(jì)等，在燃油利用率上有著出色表現(xiàn)，日常駕駛中能為車主帶來(lái)相對(duì)經(jīng)濟(jì)的油耗體驗(yàn)。

總之，15萬(wàn)以內(nèi)的豐田車中，雷凌雙引擎、卡羅拉、RAV4混動(dòng)版、凱美瑞雙擎以及豐田C-HR等都在油耗方面有著各自的優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)車型（轎車或SUV）、動(dòng)力需求、配置偏好等多方面因素進(jìn)行綜合考量，從而挑選出最適合自己且油耗經(jīng)濟(jì)的車型。