歐美系轎車中，操控性能出色的有不少。

法系車的雪鐵龍 C5、C6 等，底盤調(diào)?？胺Q一絕，憑借多代積累的調(diào)校技巧，能彌補(bǔ)硬件不足，在高速過(guò)濾和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色。

美系車中，福特蒙迪歐有著扎實(shí)的底盤調(diào)教功底，底盤反饋不錯(cuò)，支撐性和濾震效果佳，轉(zhuǎn)彎指向性好。

通用別克的君威，兼顧家用舒適與運(yùn)動(dòng)，底盤扎實(shí)，橫側(cè)向支撐性和扭轉(zhuǎn)性強(qiáng)。君越定位更高，底盤的鋁合金材質(zhì)能有效提升懸掛響應(yīng)性，在高速路上行駛車身非常穩(wěn)定。福特金牛座車身用料扎實(shí)，底盤調(diào)教出色，高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定性領(lǐng)先同級(jí)。

德系車的寶馬，在懸架系統(tǒng)上，3 系車型采用多連桿后懸架和改良的前懸架設(shè)計(jì)，有效提升操控性。底盤采用鋁合金材質(zhì)減輕簧下重量，推行 50:50 的前后重量分配比例，剎車卡鉗安裝位置獨(dú)特，使車輛重心更集中。動(dòng)力系統(tǒng)方面，直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)能有效抵消振動(dòng)，動(dòng)力平衡出色，搭配采埃孚變速箱響應(yīng)迅速，還有主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓操控更精準(zhǔn)。

總之，歐美系轎車各有優(yōu)勢(shì)，操控性能出色的車型眾多，選擇時(shí)可根據(jù)個(gè)人需求和偏好來(lái)決定