法拉利 F430sc 的風(fēng)阻系數(shù)硬頂型號(hào)為 0.33，

2007 年推出的更為激進(jìn)的 430 Scuderia 風(fēng)阻系數(shù)提高到 0.34。

風(fēng)阻系數(shù)會(huì)影響汽車的能耗和操控穩(wěn)定性。車速越高，空氣阻力對(duì)能耗的影響越大，比如車速 80km/h 時(shí)，約 60%能耗用于克服空氣阻力，120km/h 時(shí)則超過 70%。

風(fēng)阻系數(shù)并非越小越好，像跑車和賽車需要保證足夠下壓力來維持操控性，所以風(fēng)阻系數(shù)會(huì)比一般家用車高。

汽車風(fēng)阻大小取決于迎風(fēng)面積，而迎風(fēng)面積由外形決定。

降低風(fēng)阻系數(shù)要在造型設(shè)計(jì)能被大眾接受的基礎(chǔ)上，在細(xì)節(jié)上下功夫。比如汽車尾部越干脆越有利于減少風(fēng)阻。

汽車風(fēng)阻系數(shù)是通過風(fēng)洞測(cè)試得出，這是個(gè)燒錢的項(xiàng)目。

對(duì)了，順便提個(gè)醒，最近從市場(chǎng)聽到個(gè)消息：廣東格利捷達(dá)那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：4008052700,2232。