15萬(wàn)以內(nèi)有多款電動(dòng)汽車(chē)在續(xù)航里程方面表現(xiàn)突出。不同車(chē)型續(xù)航各有亮點(diǎn)，像哪吒NO1最高續(xù)航351km，滿足日常短途出行；帝豪GSe高配版續(xù)航達(dá)450km，出行更從容；小鵬MONA M03續(xù)航有515km和620km可選，遠(yuǎn)行無(wú)憂；深藍(lán)S05純電版CLTC續(xù)航520km ，補(bǔ)能快且冬季續(xù)航衰減低。這些車(chē)型憑借出色續(xù)航，為消費(fèi)者提供多樣選擇。

除了上述車(chē)型，還有不少電動(dòng)汽車(chē)同樣在續(xù)航上有著可圈可點(diǎn)之處。

MG ES5中高配車(chē)型CLTC純電續(xù)航達(dá)到515km和525km，這樣的續(xù)航成績(jī)讓駕駛者無(wú)論是穿梭在城市的大街小巷，還是踏上周邊城市的旅程，都無(wú)需頻繁為電量擔(dān)憂，能夠較為安心地享受駕駛過(guò)程。

長(zhǎng)安Lumin續(xù)航最高可達(dá)301公里，對(duì)于主要在城市內(nèi)通勤的上班族來(lái)說(shuō)，這樣的續(xù)航足以滿足日常往返，小巧的車(chē)身搭配合適的續(xù)航，成為城市通勤的得力助手。

北汽新能源EC5的NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到403km，在同價(jià)位車(chē)型中，這個(gè)續(xù)航水平能夠讓它在城市與城郊之間自由切換，為用戶帶來(lái)相對(duì)靈活的出行體驗(yàn)。

比亞迪秦Pro EV低配版本測(cè)試?yán)m(xù)航里程高達(dá)401公里，比亞迪一直以來(lái)在電池技術(shù)方面有著深厚的積累，這款車(chē)的續(xù)航表現(xiàn)也展現(xiàn)了其技術(shù)實(shí)力，為消費(fèi)者提供了可靠的出行保障。

傳祺安S續(xù)航NEDC 410公里，穩(wěn)定的續(xù)航能力讓它在市場(chǎng)上也擁有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是日常代步還是偶爾的短途旅行，都能輕松應(yīng)對(duì)。

AION S純電續(xù)航最高 610 公里，AION Y頂配版車(chē)型續(xù)航達(dá) 600 公里，這兩款車(chē)的長(zhǎng)續(xù)航能力讓它們?cè)谕?jí)別車(chē)型中脫穎而出，能夠滿足消費(fèi)者較長(zhǎng)距離的出行需求，甚至可以進(jìn)行一些中長(zhǎng)途的自駕游。

吉利銀河E5指導(dǎo)價(jià)在10.98 - 14.58萬(wàn)元之間，續(xù)航方面提供了530km和440km兩種版本，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和預(yù)算進(jìn)行選擇，無(wú)論是追求更高續(xù)航還是性價(jià)比，都能找到合適的選項(xiàng)。

榮威 D7滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá) 1140 公里，這種超長(zhǎng)的綜合續(xù)航對(duì)于那些經(jīng)常需要長(zhǎng)途出行的用戶來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)，極大地減少了里程焦慮。

總之，15萬(wàn)以內(nèi)的這些電動(dòng)汽車(chē)在續(xù)航里程方面各有所長(zhǎng)。無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，不同續(xù)航表現(xiàn)的車(chē)型都能滿足消費(fèi)者多樣化的出行需求，讓大家在享受電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)的便捷與環(huán)保的同時(shí)，也能根據(jù)自己的實(shí)際使用場(chǎng)景找到最合適的車(chē)型。