15萬以內(nèi)油車SUV中，本田繽智、豐田奕澤、日產(chǎn)逍客等油耗相對較低。本田繽智的1.5L自然吸氣發(fā)動機，動力輸出平穩(wěn)，百公里平均油耗6升；豐田奕澤的2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率171馬力，百公里平均油耗7升；日產(chǎn)逍客搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機，傳動匹配CVT無級變速箱，WLTC綜合油耗僅為6.59L/100km。這些車型憑借高效發(fā)動機與成熟變速箱的配合，實現(xiàn)了低油耗。

除了上述幾款車型外，還有不少表現(xiàn)出色的選手。馬自達CX - 4同樣采用2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率158馬力，在提供一定動力保障的同時，百公里平均油耗為7.1升。它的創(chuàng)馳藍天技術，對發(fā)動機的燃燒效率和傳動系統(tǒng)的傳動效率進行了優(yōu)化，讓燃油得到更充分的利用，從而降低了油耗。

斯柯達柯珞克配備1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力。其百公里平均油耗7.43升，不過當開啟節(jié)能模式后，平均油耗能在7升以下。這款車的發(fā)動機結(jié)合了渦輪增壓技術和先進的燃油噴射系統(tǒng)，精準控制燃油噴射量，在節(jié)能模式下，車輛的動力輸出、空調(diào)等系統(tǒng)都會進行優(yōu)化調(diào)整，達到降低油耗的目的。

豐田鋒蘭達搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，綜合油耗僅為6.15L/100km。豐田的發(fā)動機技術一直處于行業(yè)前列，這款發(fā)動機采用了諸如可變氣門正時等一系列先進技術，根據(jù)不同的工況精準控制進氣和排氣，使得發(fā)動機始終處于高效的工作狀態(tài)，進而降低了油耗。

長安CS75 PLUS搭載新藍鯨1.5T發(fā)動機，WLTC綜合油耗6.89L/100km 。這款發(fā)動機在設計上注重提高燃燒效率，通過優(yōu)化進氣和燃燒過程，讓燃油能夠更充分地燃燒，轉(zhuǎn)化為有效的動力輸出，減少了燃油的浪費，所以油耗表現(xiàn)也較為不錯。

瑞虎8 PRO的290TGDI車型搭載1.6T發(fā)動機，390TGDI車型搭載2.0T發(fā)動機，WLTC綜合油耗低至7.1L/100km。奇瑞在發(fā)動機研發(fā)方面投入頗多，這兩款發(fā)動機具備高效的燃燒系統(tǒng)和良好的熱管理系統(tǒng)，能夠在不同的駕駛條件下保持穩(wěn)定的燃油經(jīng)濟性。

綜上所述，15萬以內(nèi)油車SUV領域中，有多款車型在油耗方面有著不錯的表現(xiàn)。這些車型憑借各自獨特的發(fā)動機技術、先進的變速箱以及合理的整車調(diào)校，在滿足日常出行需求的同時，還為車主節(jié)省了燃油成本，為消費者提供了多樣化的選擇，讓大家可以根據(jù)自己的喜好和實際需求來挑選適合自己的低油耗SUV車型。