在十萬左右合資SUV中，日產(chǎn)逍客、豐田鋒蘭達(dá)、本田繽智等車型的動力輸出都比較平穩(wěn)。逍客的1.3T四缸發(fā)動機(jī)與CVT變速箱匹配，動力輸出線性；鋒蘭達(dá)純油車型搭載2.0L發(fā)動機(jī)匹配CVT無級變速箱，混動車型動力系統(tǒng)也帶來出色平順性；繽智的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配CVT無級變速箱，在城市駕駛中動力輸出順暢。這些車型憑借自身的動力組合，為駕駛者帶來平穩(wěn)駕駛體驗 。

日產(chǎn)逍客，這款車的1.3T四缸發(fā)動機(jī)與CVT變速箱的搭配堪稱經(jīng)典。CVT變速箱的特性使得動力輸出猶如絲滑的綢緞，線性而又平穩(wěn)。在日常駕駛過程中，無論是緩慢起步，還是在城市道路中頻繁的加減速，逍客都能以一種極為柔和的方式來響應(yīng)駕駛者的操作。發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，轉(zhuǎn)速的攀升平穩(wěn)有序，不會出現(xiàn)那種突兀的動力爆發(fā)，讓車內(nèi)的駕乘人員都能享受到舒適、安靜的出行體驗。部分經(jīng)典款逍客搭載的2.0L自吸發(fā)動機(jī)，更是以其成熟穩(wěn)定的特性，進(jìn)一步保障了動力輸出的平順性，在中低速行駛區(qū)間，動力輸出流暢自然，為駕駛者帶來安心的駕駛感受。

豐田鋒蘭達(dá)，純油車型所配備的2.0L發(fā)動機(jī)與CVT無級變速箱的組合，默契十足。2.0L發(fā)動機(jī)擁有充沛的動力儲備，在CVT變速箱的梳理下，動力輸出連貫且穩(wěn)定。當(dāng)你輕踩油門踏板，車輛會輕盈地起步，隨著油門的逐漸加深，車速也會穩(wěn)步提升，整個加速過程一氣呵成，毫無頓挫之感。而其混動車型，由2.0L發(fā)動機(jī)加83kW電機(jī)組成的油混系統(tǒng)，更是將平順性發(fā)揮到了極致。電機(jī)在起步階段能夠迅速介入，提供即時的扭矩輸出，讓車輛起步更加輕快，之后發(fā)動機(jī)平穩(wěn)地加入工作，兩者之間的銜接過渡自然流暢，幾乎讓人察覺不到動力源的切換，為駕駛者帶來如行云流水般的駕駛感受。

本田繽智，它的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與CVT無級變速箱的搭配，是為城市駕駛量身打造的。自然吸氣發(fā)動機(jī)的特性使得動力輸出較為線性，CVT無級變速箱更是將這種線性發(fā)揮得淋漓盡致。在城市擁堵的路況下，頻繁的走走停停對于車輛的動力系統(tǒng)是個不小的考驗，但繽智卻能輕松應(yīng)對。每次剎車、起步，動力的輸出與中斷都極為平順，駕駛者完全不用擔(dān)心會出現(xiàn)頓挫或者竄車的情況。在城市道路的中低速行駛中，繽智的動力輸出始終保持著一種恰到好處的平穩(wěn)，讓駕駛變得輕松愜意。

總的來說，日產(chǎn)逍客、豐田鋒蘭達(dá)、本田繽智在十萬左右合資SUV領(lǐng)域，憑借其出色的發(fā)動機(jī)與變速箱匹配調(diào)校，為消費(fèi)者提供了動力輸出平穩(wěn)的優(yōu)質(zhì)選擇。它們在不同程度上滿足了人們?nèi)粘３鞘型ㄇ谝约爸卸掏境鲂袑τ谲囕v動力平順性的需求，讓駕駛者在行車過程中感受到舒適與安心，是追求平穩(wěn)駕駛體驗的消費(fèi)者值得考慮的車型 。