十萬(wàn)左右隔音較好的日系合資車中，日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)是個(gè)不錯(cuò)選擇。在隔音工程方面，藍(lán)鳥(niǎo)表現(xiàn)出色，有實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)樽C：車內(nèi)怠速時(shí)僅 38.9 分貝，40km/h 等速是 56.7 分貝，60km/h 等速為 60.6 分貝 。在十萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)位區(qū)間，如此的噪音控制水平，能為駕乘者營(yíng)造出相對(duì)靜謐的車內(nèi)環(huán)境，讓旅途更加愜意舒適，也展現(xiàn)出其在隔音領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)車速提升到 80km/h 等速時(shí)，藍(lán)鳥(niǎo)車內(nèi)噪音為 65.7 分貝，即便在高速行駛狀態(tài)下，100km/h 等速時(shí)噪音也僅 67.2 分貝，120km/h 等速時(shí)為 67.8 分貝。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，使得車內(nèi)人員在不同車速下交流都不會(huì)受到太大干擾，享受相對(duì)安靜的行車時(shí)光。

除了藍(lán)鳥(niǎo)，還有一些十萬(wàn)左右的日系合資車在隔音方面也有可圈可點(diǎn)之處。軒逸作為“家轎之王”，它不僅擁有時(shí)尚的外觀、寬敞的空間以及舒適的乘坐感受，在隔音方面也投入了不少精力。雖然沒(méi)有具體的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)精確量化它的隔音效果，但憑借其優(yōu)秀的整體舒適性打造，車內(nèi)的隔音水平也能滿足大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于安靜駕乘環(huán)境的需求。

豐田卡羅拉作為豐田極具代表性的家用轎車，10 萬(wàn)左右的自動(dòng)擋車型搭載高效 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)，在兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，也注重車內(nèi)的靜謐性營(yíng)造。它通過(guò)優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)以及采用合適的隔音材料，盡可能減少外界噪音的傳入，為車內(nèi)人員提供了一個(gè)較為安靜的駕駛和乘坐空間。

日產(chǎn)勁客作為 SUV 車型代表，價(jià)格在 10 萬(wàn)左右，其在性能卓越、低油耗、低故障率、易于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，也在隔音方面有著自己的特色。工程師們通過(guò)一系列的技術(shù)手段和工藝優(yōu)化，降低車輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的各種噪音，讓車內(nèi)的駕乘氛圍更加安靜舒適。

本田思域作為本田的熱銷車型，在性能、舒適性和價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)，在隔音方面同樣不甘示弱。雖然沒(méi)有詳細(xì)數(shù)據(jù)展示，但以本田對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的追求，思域在抑制外界噪音方面也做了諸多努力，為消費(fèi)者提供了一個(gè)相對(duì)安靜的車內(nèi)環(huán)境。

綜上所述，在十萬(wàn)左右的日系合資車中，日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)憑借明確且出色的隔音實(shí)測(cè)成績(jī)脫穎而出，但軒逸、卡羅拉、勁客、思域等車型也都在各自的特點(diǎn)基礎(chǔ)上，為消費(fèi)者提供了安靜舒適的駕乘體驗(yàn)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)車型、配置、外觀等多方面的綜合需求，來(lái)選擇最適合自己的那一款車 。