十萬(wàn)左右變速箱較好的合資車有不少，很難說(shuō)哪一款“最好”，像英朗、馬自達(dá) 3 昂克賽拉等都值得關(guān)注。英朗的變速箱性能穩(wěn)定，在保證可靠耐用的同時(shí)，能帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)；馬自達(dá) 3 昂克賽拉配備的 6 擋手自一體變速箱技術(shù)成熟，換擋邏輯清晰，動(dòng)力輸出平順。這些車型的變速箱在各自特點(diǎn)上表現(xiàn)出色，滿足不同消費(fèi)者對(duì)駕駛感受的需求 。

除了英朗和馬自達(dá) 3 昂克賽拉，還有一些十萬(wàn)左右的合資車在變速箱方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

捷達(dá) VA3 搭載 1.5L 四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它匹配的是 5 速手動(dòng)變速箱或愛(ài)信 6 速手自一體變速箱。手動(dòng)變速箱對(duì)于喜歡操控樂(lè)趣，享受換擋節(jié)奏感的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，有著獨(dú)特的魅力，擋位清晰，入擋順滑。而愛(ài)信 6 速手自一體變速箱更是久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，它的可靠性極高，換擋過(guò)程積極且平順，能夠很好地配合發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，在城市道路的走走停停中，也能讓駕乘者感受到舒適。

起亞奕跑全系標(biāo)配 1.4L 自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6 擋手動(dòng)或 CVT 無(wú)級(jí)變速箱。手動(dòng)擋車型能讓駕駛者充分體驗(yàn)駕駛的掌控感，而 CVT 無(wú)級(jí)變速箱則有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的線性輸出，在加速過(guò)程中幾乎沒(méi)有頓挫感，駕駛感受非常流暢，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)，是個(gè)很好的選擇。

大眾 Polo 搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 5 速手動(dòng)和 6 速手自一體變速箱。手動(dòng)擋版本能為駕駛者帶來(lái)純粹的駕駛樂(lè)趣，而 6 速手自一體變速箱換擋迅速且平穩(wěn)，無(wú)論是在高速行駛還是市區(qū)擁堵路況下，都能靈活應(yīng)對(duì)，與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度相當(dāng)高，讓整車的動(dòng)力傳輸高效且穩(wěn)定。

還有捷達(dá) VS5，這款預(yù)算十萬(wàn)左右的合資 SUV，采用 1.4T + 6AT 變速箱的組合。三大件穩(wěn)定可靠，6AT 變速箱能夠很好地適應(yīng)不同的駕駛場(chǎng)景，在換擋的平順性以及響應(yīng)速度上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，為駕駛者提供舒適且穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是在城市道路還是偶爾的越野路段，都能應(yīng)對(duì)自如。

在十萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)位區(qū)間的合資車中，每一款車型都有其獨(dú)特之處。它們配備的變速箱在可靠性、換擋平順性、駕駛樂(lè)趣等方面各有所長(zhǎng)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求，如對(duì)動(dòng)力、油耗、操控感以及空間等方面的側(cè)重，來(lái)選擇一款最適合自己的車型 。