不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)的功率計(jì)算公式不完全一樣。

常見的發(fā)動(dòng)機(jī)功率計(jì)算公式有：功率（kW）=扭矩（N-m）×轉(zhuǎn)速（rpm）/9549。還有一種是功率（kW）=(轉(zhuǎn)速（N）×排量（V）×沖程（T）)/30t。

扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的力矩，轉(zhuǎn)速是發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)。通過這些公式能計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)功率以了解其性能。

比如，知道發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和轉(zhuǎn)速，就能算出功率，從而評(píng)估汽車動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)功率與馬力可換算，1馬力約等于0.7355千瓦。歐美常用馬力表示動(dòng)力，我國(guó)傾向用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)功率單位。

測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)功率通常有幾種方法。標(biāo)定額定功率是在良好技術(shù)狀況、標(biāo)準(zhǔn)條件下，除去維持運(yùn)轉(zhuǎn)必需部件，無其他附件時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)全油門的功率輸出，能測(cè)最大功率，但實(shí)際應(yīng)用意義有限。

測(cè)量最大凈功率是在相同條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)裝備所有附件時(shí)的功率輸出，更具實(shí)際指導(dǎo)意義。輪上動(dòng)力是車輛行駛時(shí)輪胎作用于地面的動(dòng)力，數(shù)值最小但實(shí)用，廠家通常不標(biāo)注。

查看發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)時(shí)，不能只看功率數(shù)值，要結(jié)合其他數(shù)據(jù)和用戶反饋綜合評(píng)估，還要警惕商家虛假數(shù)據(jù)或用馬力標(biāo)注額定功率的做法?？傊?，了解這些能更全面認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)性能，選車更明智。

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