四輪定位是指對(duì)汽車(chē)四個(gè)車(chē)輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)以及前后軸之間的相對(duì)位置進(jìn)行設(shè)定和調(diào)整，以保證汽車(chē)行駛穩(wěn)定性，自己通常不能進(jìn)行此項(xiàng)操作。汽車(chē)各部件間有理想相對(duì)位置，使用中可能改變。四輪定位需校準(zhǔn)多個(gè)參數(shù)，如前束、外傾角等。這一操作需專(zhuān)業(yè)設(shè)備，像四輪定位儀，且對(duì)技術(shù)要求高，要由專(zhuān)業(yè)技師完成，所以個(gè)人很難自行進(jìn)行四輪定位。

在車(chē)輛的使用過(guò)程中，諸多因素會(huì)導(dǎo)致原本理想的相對(duì)位置發(fā)生改變。比如長(zhǎng)期在路況不佳的路面行駛，頻繁的急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎，或是車(chē)輛遭遇碰撞等，都可能使四輪的參數(shù)出現(xiàn)偏差。一旦這些參數(shù)不正確，就會(huì)引發(fā)一系列問(wèn)題，像輪胎磨損不均勻，不僅縮短輪胎的使用壽命，還增加了更換成本；轉(zhuǎn)向不靈敏，影響駕駛者對(duì)車(chē)輛的操控，降低行車(chē)安全性；行駛不穩(wěn)定，讓駕乘體驗(yàn)大打折扣，甚至可能出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，危及行車(chē)安全。

四輪定位的調(diào)整可不是簡(jiǎn)單的事情，它涉及到多個(gè)關(guān)鍵部位的參數(shù)校準(zhǔn)。前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束，后輪定位則包含車(chē)輪外傾角和后輪前束。技師要通過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)設(shè)備，根據(jù)輪胎磨損狀況、懸掛系統(tǒng)的狀態(tài)等諸多因素，精確校準(zhǔn)四個(gè)車(chē)輪的相對(duì)位置。這需要豐富的經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，絕非普通車(chē)主能夠輕易掌握。

總之，四輪定位對(duì)于汽車(chē)的行駛性能和安全性起著至關(guān)重要的作用。雖然車(chē)主無(wú)法自行進(jìn)行這一操作，但了解其重要性和相關(guān)知識(shí)，可以在車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)察覺(jué)，將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行四輪定位調(diào)整，讓車(chē)輛始終保持良好的行駛狀態(tài)，為出行保駕護(hù)航 。