十萬(wàn)左右燃油經(jīng)濟(jì)性較好的四驅(qū)車(chē)，二手車(chē)領(lǐng)域有斯巴魯傲虎、森林人等，新車(chē)?yán)镓S田皮卡的幾款車(chē)型表現(xiàn)不錯(cuò)。在二手車(chē)市場(chǎng)，斯巴魯傲虎與森林人憑借出色的公路操控性，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。豐田皮卡的 Hilux、普拉多、考斯特等柴油版車(chē)型，其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率高，且四驅(qū)系統(tǒng)靈活智能，能依據(jù)路況調(diào)整，在不同場(chǎng)景下都可保持不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性 。

斯巴魯傲虎價(jià)格區(qū)間在3.97到20.98萬(wàn)元，森林人價(jià)格處于3.98到17.5萬(wàn)元，這兩款車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)格有可能落在十萬(wàn)左右的預(yù)算內(nèi)。它們作為斯巴魯品牌下的車(chē)型，在公路操控性方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，使得車(chē)輛重心更低，再加上其全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在過(guò)彎等行駛過(guò)程中能展現(xiàn)出優(yōu)秀的穩(wěn)定性。這種良好的機(jī)械匹配，讓車(chē)輛在日常駕駛中不需要過(guò)大的動(dòng)力輸出就能平穩(wěn)行駛，從而有效降低了燃油消耗，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，無(wú)論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路的長(zhǎng)途行駛，傲虎和森林人都能以較為經(jīng)濟(jì)的燃油消耗完成行程。

豐田皮卡方面，旗下的Hilux、普拉多、考斯特等柴油版車(chē)型都是不錯(cuò)的選擇。豐田Hilux向來(lái)以耐用可靠聞名，它配備的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形。其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上注重燃油經(jīng)濟(jì)性，燃油燃燒充分，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，在保證車(chē)輛強(qiáng)大越野性能的同時(shí)，將燃油消耗控制在合理范圍內(nèi)。普拉多的四驅(qū)柴油版?zhèn)涫荜P(guān)注，不僅內(nèi)飾豪華，懸掛舒適，而且四驅(qū)系統(tǒng)面對(duì)各種路況都能游刃有余。在不同的駕駛場(chǎng)景下，普拉多可以憑借其先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)合理分配動(dòng)力，讓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在高效的工作區(qū)間，進(jìn)而提升燃油經(jīng)濟(jì)性?？妓固刂饕m用于商務(wù)場(chǎng)合，其優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)與出色的柴油機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性相結(jié)合，即使車(chē)輛滿(mǎn)載乘客行駛，也能維持較好的燃油消耗水平。

此外，10萬(wàn)級(jí)方盒子SUV北京BJ30，有燃油版和混動(dòng)版，其中混動(dòng)四驅(qū)版表現(xiàn)較為突出。它采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加前后雙電機(jī)的配置，系統(tǒng)綜合功率301kW，最大扭矩685Nm，零百加速6.6秒，WLTC綜合油耗6.45L/100km，頂配混動(dòng)四驅(qū)版13.69萬(wàn) 。從數(shù)據(jù)來(lái)看，這樣的油耗在同級(jí)別車(chē)型中有著一定的優(yōu)勢(shì)，雖然頂配價(jià)格略高于10萬(wàn)，但整體的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)值得納入考慮范圍。

綜上所述，無(wú)論是二手車(chē)市場(chǎng)中的斯巴魯傲虎、森林人，還是豐田皮卡旗下的幾款柴油版車(chē)型，以及北京BJ30混動(dòng)四驅(qū)版，在十萬(wàn)左右的預(yù)算區(qū)間內(nèi)，都以各自獨(dú)特的技術(shù)和設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性與四驅(qū)性能的平衡，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)車(chē)輛類(lèi)型、品牌偏好、實(shí)際使用場(chǎng)景等因素，來(lái)挑選最適合自己的車(chē)型 。