十萬左右的國產(chǎn)SUV在安全配置方面頗為豐富，涵蓋了被動安全、主動安全以及智能輔助駕駛等多方面。像哈弗H6國潮版標配6個安全氣囊，采用高強度籠型車身，還有7大主動安全防護系統(tǒng)以及15項智能駕駛輔助功能；長安CS75 PLUS配備全速自適應巡航、車道保持、主動剎車等智能安全配置。這些配置全方位守護駕乘人員的出行安全。

除了哈弗H6國潮版和長安CS75 PLUS，不少十萬左右的國產(chǎn)SUV在安全配置上也可圈可點。觀致5標準配置包含ESP、一鍵啟動、日間行車燈和倒車雷達等，其中ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）能夠在車輛出現(xiàn)轉向過度或不足等危險情況時，通過對特定車輪進行制動干預，幫助車輛保持穩(wěn)定行駛，大大降低失控風險。

瑞虎8全系標配ESP等配置，為車輛的行駛穩(wěn)定性提供了基礎保障。比亞迪唐全系標配胎壓監(jiān)測這一實用功能，實時監(jiān)控輪胎氣壓，一旦發(fā)現(xiàn)胎壓異常及時提醒駕駛者，避免因胎壓問題引發(fā)的爆胎等安全隱患，保障行車安全。

寶駿530的亮點配置有7速AMT變速器和ESP，ESP的配備如同為車輛加上了一道穩(wěn)固的防線，讓車輛在復雜路況下也能更好地按照駕駛者的意圖行駛。

在這個價位區(qū)間的國產(chǎn)SUV，被動安全配置上，除了常見的安全氣囊，高強度車身結構是很多車型的共同選擇，像哈弗H6國潮版的高強度籠型車身，在遭遇碰撞時能有效吸收和分散碰撞能量，最大程度保護車內人員的生存空間。

主動安全方面，諸如TCS牽引力控制、HDC陡坡緩降、AVH自動駐車、RMI防側翻系統(tǒng)、BA剎車輔助等功能也逐漸成為不少車型的標配。TCS牽引力控制可以防止車輛在濕滑路面起步或加速時驅動輪打滑，確保車輛平穩(wěn)前行；HDC陡坡緩降能讓車輛在陡峭下坡時自動保持安全車速，減輕駕駛者操作負擔；AVH自動駐車在車輛臨時停車時自動施加制動，無需駕駛者長時間踩住剎車，提升駕駛便利性的同時增加安全性；RMI防側翻系統(tǒng)通過監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)，預防車輛側翻事故的發(fā)生；BA剎車輔助則能在緊急制動時增加制動力，縮短剎車距離。

智能輔助駕駛領域，越來越多十萬左右國產(chǎn)SUV達到了L2級別智能駕駛。像哈弗H6國潮版的自適應巡航、倒車側向警告、車道偏離預警、盲點監(jiān)測、開門預警等功能，自適應巡航可自動保持與前車的安全距離，減輕長途駕駛疲勞；倒車側向警告能在倒車時監(jiān)測后方兩側來車，避免碰撞；車道偏離預警提醒駕駛者車輛是否偏離車道；盲點監(jiān)測讓駕駛者清晰了解車輛側后方盲區(qū)情況；開門預警則防止開門時與后方來車或行人發(fā)生碰撞。

綜上所述，十萬左右的國產(chǎn)SUV在安全配置上不斷進步與完善，無論是被動安全的車身結構和安全氣囊，主動安全的各類穩(wěn)定系統(tǒng)，還是智能輔助駕駛的多種功能，都充分展現(xiàn)了國產(chǎn)汽車品牌對安全性能的重視。這些豐富的安全配置，不僅提升了車輛的整體品質，更為消費者的出行提供了堅實可靠的安全保障，讓每一次駕駛都更加安心。