在十萬(wàn)左右七座車排行榜里，五菱凱捷混動(dòng)鉑金版燃油經(jīng)濟(jì)性更佳，其百公里油耗僅為 4.75L。在眾多十萬(wàn)左右的七座車中，各有特色與優(yōu)勢(shì)，但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，五菱凱捷混動(dòng)鉑金版表現(xiàn)更為亮眼。較低的油耗意味著在日常使用中，車主能大幅節(jié)省燃油開支，減少出行成本。無(wú)論是家用還是商務(wù)出行，這樣出色的燃油經(jīng)濟(jì)性都極具吸引力，成為該車一大突出亮點(diǎn) 。

除了五菱凱捷混動(dòng)鉑金版，還有不少車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著可圈可點(diǎn)之處。比如奧德賽，百公里油耗為5.7L，本田的精湛工藝賦予了它出色的燃油效率。奧德賽寬敞的車內(nèi)空間十分適合大家庭出行，在保證舒適駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，還能保持較低的油耗，讓每一次出行都經(jīng)濟(jì)又從容。

宋MAX同樣不容忽視，其百公里油耗6L，作為一款定位緊湊型的車型，它不僅外觀時(shí)尚，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，底盤扎實(shí)，在動(dòng)力和駕乘舒適性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。而且在燃油經(jīng)濟(jì)性上，6L的百公里油耗使得它在同級(jí)別七座車中擁有較高的性價(jià)比，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能為車主節(jié)省不少油費(fèi)。

別克GL6加入了48V輕混系統(tǒng)，油耗僅6.1升。輕混系統(tǒng)的應(yīng)用讓車輛在動(dòng)力輸出和燃油消耗之間找到了良好的平衡，既提升了駕駛的平順性，又進(jìn)一步降低了油耗。這款車在滿足家庭出行需求的同時(shí)，也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的節(jié)能效果。

江淮瑞風(fēng)M4作為七座柴油MPV車，在省油方面較為突出。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特性使得它在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著天然的優(yōu)勢(shì)，能夠以較低的油耗提供充沛的動(dòng)力，對(duì)于有商務(wù)出行需求的用戶來(lái)說(shuō)，是一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。

還有傳祺M6 PRO，搭載第三代1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱后，油耗由舊款的7.5L/km下降為6.5L/km。技術(shù)的升級(jí)讓這款車在保持動(dòng)力性能的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性得到了顯著提升，為消費(fèi)者帶來(lái)了更多的實(shí)惠。

總的來(lái)說(shuō)，在十萬(wàn)左右七座車這個(gè)領(lǐng)域，不同車型都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。而在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，五菱凱捷混動(dòng)鉑金版以極低的油耗脫穎而出，不過(guò)像奧德賽、宋MAX、別克GL6、江淮瑞風(fēng)M4、傳祺M6 PRO等車型也都憑借各自出色的節(jié)能技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著優(yōu)秀的表現(xiàn)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和偏好，綜合考慮車輛的空間、配置、性能等多方面因素，來(lái)選擇一款最適合自己的七座車。