寶馬1系改V12后大概率無法通過年檢。車輛年檢有著嚴格的標準，發(fā)動機作為汽車的核心動力部件，對其進行改動屬于關鍵部件的大幅改動。寶馬1系原廠發(fā)動機與V12發(fā)動機在型號、參數(shù)等諸多方面存在巨大差異，這種改裝會改變車輛的關鍵信息，不符合年檢規(guī)定。所以一般情況下，完成此類改裝很難順利通過年檢 。

除了發(fā)動機本身的改動外，V12發(fā)動機功率通常比寶馬1系原廠發(fā)動機大很多，這可能會對車輛的制動、懸掛等系統(tǒng)產(chǎn)生影響。若改裝后車輛的制動距離變長，或者懸掛無法適應更大的動力輸出導致操控性和安全性降低，也會在年檢的安全性檢測環(huán)節(jié)不達標。而且，改裝后的排放情況也很難達到標準。不同發(fā)動機的燃燒特性不同，V12發(fā)動機的排放情況與寶馬1系原廠發(fā)動機設計的排放標準可能不一致，排放檢測通不過，自然無法通過年檢。

不過，如果車主在改裝前向相關部門申請變更登記，并提交詳細的改裝證明文件，包括發(fā)動機型號、改裝方案、安全評估報告等，經(jīng)過審核批準，且在改裝過程中嚴格按照規(guī)定執(zhí)行，確保車輛的安全性、排放等各方面都符合新的標準，那么理論上還是有可能通過年檢的。但這樣的流程十分復雜，對改裝的專業(yè)性要求也極高。

總之，寶馬1系改V12后通過年檢存在很大難度。發(fā)動機作為核心部件，其改裝涉及多方面的標準考量。車主若有此類改裝需求，務必提前了解當?shù)胤ㄒ?guī)政策，咨詢專業(yè)人士，權衡利弊后再做決定，避免因改裝不符合規(guī)定而帶來諸多麻煩 。