目前市面上沒有 10 萬左右的本田七座新車。本田旗下的七座車型如奧德賽、艾力紳等，指導(dǎo)價(jià)都在 20 多萬起。奧德賽配備多種動(dòng)力系統(tǒng)，2.0L 混動(dòng)車型綜合最大功率為 158 千瓦，2.4L 自吸版最大功率 137 千瓦，動(dòng)力既能保證駕駛舒適性，又兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。艾力紳在注重舒適性與操控性同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。若想選本田七座車，可能需適當(dāng)提高預(yù)算 。

如果預(yù)算實(shí)在有限，又鐘情于本田七座車，二手市場或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。比如本田時(shí)韻這款曾經(jīng)的經(jīng)典七座車型，雖然在市場上較為少見，但在二手市場偶爾能夠?qū)ひ挼剿纳碛啊１M管它的動(dòng)力數(shù)據(jù)在如今看來不算突出，不過在日常城市道路行駛中，也能夠滿足基本的出行需求。

另外，新一代的本田Freed未來可能會(huì)進(jìn)入市場，它提供1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升混動(dòng)兩種動(dòng)力系統(tǒng)，并且兩種動(dòng)力都還能夠提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。這意味著消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜好進(jìn)行選擇。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著線性的動(dòng)力輸出，駕駛起來比較容易掌控；混動(dòng)版本則在燃油經(jīng)濟(jì)性方面更具優(yōu)勢，能為車主節(jié)省不少加油成本。四驅(qū)版本更是能在一些復(fù)雜路況下展現(xiàn)出更好的通過性和穩(wěn)定性。

雖然當(dāng)下沒有符合10萬左右預(yù)算的本田七座新車，但本田旗下的這些七座車型都有著各自獨(dú)特的魅力和優(yōu)勢。無論是奧德賽出色的動(dòng)力與空間表現(xiàn)，還是艾力紳在舒適性、操控性與燃油經(jīng)濟(jì)性上的均衡發(fā)展，亦或是未來Freed可能帶來的多樣動(dòng)力選擇，都為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間。即便預(yù)算有限，二手市場也為我們開啟了一扇接觸本田七座車的大門。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、實(shí)際需求等多方面因素綜合考慮，挑選出最適合自己的那一款本田七座車 。