本田七座車的動力表現(xiàn)因車型不同而有所差異。

像東風(fēng)本田全新一代 CR-V 的 1.5T 動力版，其直噴 VTEC 渦輪增壓發(fā)動機匹配 G-DesignShift 無級變速箱，最大功率 142kW，最大扭矩 243N·m，應(yīng)用斜流渦輪等技術(shù)，加速響應(yīng)性優(yōu)異，靜謐性也不錯。未來的 e:HEV 車型將采用第四代 i-MMD 雙電機混合動力系統(tǒng)。

本田 UR-V 配備了 1.5T+CVT 和 2.0T＋10AT 兩套動力系統(tǒng)，入門版是 1.5T+CVT，旗艦版為 2.0T＋10AT，最大功率可達(dá) 272Ps，峰值扭矩 370 牛米，動力輸出強勁且兼顧燃油經(jīng)濟性。

本田全新 Pilot 搭載 3.5L 自然吸氣發(fā)動機，配備自動啟停和零部件廢熱回收等節(jié)能技術(shù)。

而本田 BR-V 搭載 1.5L 自然吸氣汽油發(fā)動機，最大功率 121 馬力，峰值扭矩 145 牛米，對于 7 座布局來說動力稍顯不足，但在東南亞市場因其省油受歡迎。

總之，本田七座車動力有強有弱，可根據(jù)自身需求選擇

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