10萬左右油電混動SUV新車相比同價位傳統(tǒng)燃油SUV，在續(xù)航、能耗、動力、安全、舒適和智能等方面均有優(yōu)勢。在續(xù)航上，它們普遍有著更長的綜合續(xù)航里程，減少續(xù)航焦慮；能耗方面，虧電油耗更低，出行成本降低。動力響應(yīng)快速積極，帶來更暢快的駕駛體驗。安全配置豐富，保障出行安全。車內(nèi)舒適性更佳，智能配置也更為先進(jìn)，提升了整體的駕乘感受 。

在續(xù)航方面，像榮威 D5X DMH 的 CLTC 綜合續(xù)航長達(dá) 1300km，在海南實測更是超出官方數(shù)據(jù)，達(dá)到 1621km，其 135km 的 CLTC 純電續(xù)航對于日常通勤來說綽綽有余；奇瑞風(fēng)云 T8 實測綜合續(xù)航 2000km +，充電 19 分鐘續(xù)航就能回血 50%。這些出色的續(xù)航表現(xiàn)，極大地緩解了駕駛者的續(xù)航焦慮，無論是城市日常出行還是長途旅行，都能更加從容不迫。

能耗上，10 萬左右油電混動 SUV 新車也展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。例如榮威 D5X DMH 的 CLTC 百公里虧電油耗低至 4.62L，相比同級燃油 SUV 節(jié)省了不少燃油費用，長期下來能為車主降低出行成本；奇瑞風(fēng)云 T8 虧電油耗低至 3.2L/100km，日常出行的燃油開支進(jìn)一步減少。而且，一些車型如比亞迪宋 Pro DM - i 榮耀版，城市用電成本低，遠(yuǎn)途虧電油耗也低，以行駛一萬公里計算，能耗成本比同價位傳統(tǒng)燃油 SUV 省得多，還能通過多用電拉長發(fā)動機保養(yǎng)周期，節(jié)省保養(yǎng)成本。

動力性能上，這些油電混動 SUV 新車同樣可圈可點。榮威 D5X DMH 基于 1.5T 超混專用發(fā)動機、DHT - 2 雙檔變速器，6.9 秒即可完成零百公里加速，動力響應(yīng)十分積極；奇瑞風(fēng)云 T8 系統(tǒng)總功率 265kW/扭矩 530N·m，媲美 3.0T V6 發(fā)動機，零百加速快，最高時速可達(dá) 200km/h，高速巡航時動力儲備充沛，無論是起步還是超車，都能輕松應(yīng)對，帶來更加暢快淋漓的駕駛體驗。

安全配置方面，10 萬左右油電混動 SUV 新車毫不遜色。榮威 D5X DMH 采用新一代超高強度籠式車身，還配備 L2 智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持 540 度全景影像；奇瑞風(fēng)云 T8 整車高強度鋼占比 80%，全車配備 9 氣囊防護，電池包還有防撞設(shè)計。這些豐富的安全配置，從車身結(jié)構(gòu)到智能輔助，再到全方位的氣囊防護，為駕乘人員的出行安全提供了堅實可靠的保障。

車內(nèi)舒適性也是油電混動 SUV 新車的一大亮點。榮威 D5X DMH 采用云宿座椅，注重 NVH 降噪、底盤調(diào)教，搭載懸浮一體式 24.6 英寸雙聯(lián)屏及全新斑馬智行車機系統(tǒng)；奇瑞風(fēng)云 T8 在空間上表現(xiàn)出色，車身尺寸較大，第二排腿部空間寬敞，5 + 2 靈活布局，女王副駕舒適，無論是家庭出行還是商務(wù)活動都能滿足需求。而且，部分車型二三排還可純平放倒，形成更大的空間，方便戶外出行。

智能配置上，它們也更為先進(jìn)。奇瑞風(fēng)云 T8 配備 8155 芯片，15.6 英寸 2.5K 巨屏 + Lion 5.0 AI 座艙，語音控制靈敏，L2.9 級智駕輔助，540°透明底盤 + 手機藍(lán)牙鑰匙，為駕駛者提供了便捷、智能的駕駛體驗。這些智能配置不僅提升了駕駛的便利性，還讓整個駕乘過程更加輕松愉悅。

綜上所述，10 萬左右油電混動 SUV 新車在多個維度展現(xiàn)出了對同價位傳統(tǒng)燃油 SUV 的優(yōu)勢。無論是在續(xù)航的安心保障、能耗的經(jīng)濟節(jié)省、動力的強勁體驗、安全的全方位防護，還是舒適與智能帶來的品質(zhì)提升，都讓它們成為了消費者在購車時極具吸引力的選擇，為汽車市場注入了新的活力，引領(lǐng)著出行方式的新變革 。