小米 YU7 實車的續(xù)航里程因車型版本和電池配置不同而有所差異，CLTC 續(xù)航在 670km 到 820km 之間。其中，單電機后驅版搭載 96.3kWh 磷酸鐵鋰電池，選裝不同輪轂，續(xù)航在 725km 到 820km ；雙電機四驅版搭載 101.7 千瓦時寧德時代三元鋰電池組，續(xù)航在 670km 到 760km 。多樣的續(xù)航選擇，能滿足不同消費者的出行需求 。

具體來看，后驅版若配備19英寸低風阻輪轂，其CLTC純電續(xù)航里程可達820km，若是選裝20英寸低風阻輪轂，續(xù)航為810km，而20英寸運動輪轂版本的續(xù)航則是725km。這樣的續(xù)航表現(xiàn)，無論是城市日常通勤，還是偶爾的中長途旅行，都能輕松應對，極大地減少了用戶的續(xù)航焦慮。

雙電機四驅版車型也有多種續(xù)航選擇。搭載101.7千瓦時寧德時代三元鋰電池組，在不同車型配置下，CLTC純電續(xù)航里程分別為760km、750km和670km 。對于那些追求動力與續(xù)航平衡的消費者來說，這樣的配置組合無疑提供了更多可能。

此外，雷軍曾就小米YU7冬季高速長途進行測試，早上6:10出發(fā)，晚9:10結束，15小時開了1310公里，幾乎全程高速，平均時速100km/h以上，路上最低溫度 -10℃，中間充電 + 休息2次，測試結果表明YU7在較為嚴苛的環(huán)境下也有不錯的續(xù)航表現(xiàn)。

總的來說，小米YU7豐富的續(xù)航選擇為消費者提供了多元的出行方案。無論是注重節(jié)能長續(xù)航，還是追求動力與續(xù)航的兼顧，都能在小米YU7的車型版本中找到適合自己的那一款，真正讓出行變得更加從容自在。