在 10 萬左右性價(jià)比高的 SUV 里，很難明確說哪一款車的安全配置最為齊全，因?yàn)橛卸嗫钴囆驮谶@方面都表現(xiàn)出色。像吉利遠(yuǎn)景 SUV 搭載博世 9.1 代 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HDC 陡坡緩降控制等諸多安全配置；哈弗 H6 國潮版具備主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)等功能；長安歐尚 Z6 標(biāo)配側(cè)氣簾側(cè)氣囊等。它們各有亮點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了多樣且可靠的安全保障選擇 。

吉利遠(yuǎn)景SUV官方指導(dǎo)價(jià)在7.49萬至10.19萬元之間，頂配版本的1.3T+CVT版本性價(jià)比頗高。它所搭載的博世9.1代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，就如同一位隱形的駕駛助手，時(shí)刻監(jiān)控著車輛的行駛狀態(tài)，在關(guān)鍵時(shí)刻能有效防止車輛失控，大大提升了行車安全性。HDC陡坡緩降控制和HHC上坡輔助功能，更是為車輛在復(fù)雜路況下的行駛提供了有力支持。無論是面對(duì)陡峭的下坡路段，還是費(fèi)力的上坡過程，都能讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)。RMI防側(cè)翻系統(tǒng)則像一個(gè)默默守護(hù)的衛(wèi)士，降低車輛在高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)。360°全景影像如同給車輛安裝了“天眼”，讓駕駛者對(duì)車輛周圍的環(huán)境一目了然，有效避免了因視線盲區(qū)而引發(fā)的事故。TPMS胎壓監(jiān)測(cè)能實(shí)時(shí)關(guān)注輪胎的狀態(tài)，讓駕駛者及時(shí)發(fā)現(xiàn)胎壓異常情況，保障行車安全。

哈弗H6國潮版的主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，猶如一個(gè)敏銳的“安全偵察兵”。它能夠提前感知潛在的危險(xiǎn)，并及時(shí)向駕駛者發(fā)出警報(bào)，讓駕駛者有足夠的時(shí)間做出反應(yīng)，從而避免或減少事故的發(fā)生。發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能也十分實(shí)用，在寒冷的冬天，駕駛者可以提前啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓車內(nèi)提前暖和起來，提升駕駛的舒適性。

長安歐尚Z6標(biāo)配側(cè)氣簾和側(cè)氣囊，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，這些配置就像是為車內(nèi)人員撐起了一把堅(jiān)固的“安全保護(hù)傘”。側(cè)氣簾能夠有效保護(hù)車內(nèi)人員的頭部免受傷害，側(cè)氣囊則能對(duì)駕乘人員的胸部和腹部起到很好的緩沖作用，大大降低了受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

除了上述車型，還有不少車型在安全配置方面可圈可點(diǎn)。奔騰T90標(biāo)配前排側(cè)氣囊等，整車高強(qiáng)度鋼比例達(dá)74%，堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)為車內(nèi)人員提供了堅(jiān)實(shí)的物理防護(hù)。領(lǐng)克06標(biāo)配側(cè)氣簾和側(cè)氣囊，車架采用籠式結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)能在碰撞時(shí)有效分散能量，減少對(duì)車內(nèi)人員的沖擊力。比亞迪元UP在10.98萬的版本上配備側(cè)氣簾，高強(qiáng)度鋼及以上鋼材占比80.2%，為車內(nèi)人員打造了一個(gè)安全的“鋼鐵堡壘”?，F(xiàn)代沐颯標(biāo)配側(cè)氣簾和側(cè)氣囊，基于i - GMP平臺(tái)打造，該平臺(tái)帶來的優(yōu)勢(shì)讓車輛在安全性能方面更上一層樓。本田XR - V和HR - V搭載Honda SENSING輔助駕駛操作系統(tǒng)，擁有全速自適應(yīng)巡航等功能，為駕駛過程增添了一份智能的安全保障。北京BJ30有車道偏離預(yù)警等配置，提醒駕駛者保持正確的行駛軌跡。瑞虎7提供360度全景影像等配置，為駕駛者提供清晰的視野。捷達(dá)VS5搭載倒車?yán)走_(dá)、主動(dòng)剎車等配置，提升了車輛在倒車和日常行駛中的安全性。

總之，在10萬左右性價(jià)比高的SUV市場(chǎng)中，眾多車型在安全配置方面都不遺余力。每一款車型都憑借各自獨(dú)特的安全配置，為消費(fèi)者的行車安全保駕護(hù)航。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和偏好，在這些車型中挑選出最適合自己的那一款安全座駕。