10萬以下較省油的車涉及多個(gè)品牌，合資品牌有豐田、本田、起亞、現(xiàn)代、別克、大眾、雪佛蘭等，國產(chǎn)品牌有五菱、東風(fēng)風(fēng)神、長安、北汽、吉利、比亞迪、哈弗 等。這些品牌下的車型，有的憑借先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)降低油耗，有的依靠輕量化設(shè)計(jì)等提升燃油經(jīng)濟(jì)性。從家用轎車到SUV、MPV等不同類型，都有省油且性價(jià)比不錯(cuò)的選擇，為消費(fèi)者提供了多樣的節(jié)能購車方向 。

先來說說合資品牌。豐田旗下的威馳，指導(dǎo)價(jià)在7.38萬 - 9.48萬元，全系搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，具備良好的省油特性。其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，能在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)燃油的高效利用，平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)與較低的油耗完美結(jié)合，非常適合城市日常通勤。

Honda飛度指導(dǎo)價(jià)處于8.18萬 - 10.88萬元區(qū)間，燃油經(jīng)濟(jì)性不容忽視。本田在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的造詣深厚，飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)匹配精妙，動(dòng)力響應(yīng)積極，且油耗控制出色，駕駛起來靈動(dòng)自如，無論是穿梭在擁堵的市區(qū)，還是馳騁在高速公路上，都能為車主節(jié)省燃油成本。

起亞環(huán)馳價(jià)格親民，指導(dǎo)價(jià)為6.69萬 - 7.09萬元，性價(jià)比頗高。它在滿足日常家用需求的同時(shí)，通過優(yōu)化車身空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)以及發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校，使得燃油消耗維持在較低水平，為消費(fèi)者帶來經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行體驗(yàn)。

現(xiàn)代旗下一款指導(dǎo)價(jià)在7.28萬 - 9.68萬元的車型，不僅設(shè)計(jì)緊跟潮流，在油耗方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)。其通過先進(jìn)的技術(shù)手段，提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，降低能量損耗，從而實(shí)現(xiàn)了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓車主在享受時(shí)尚座駕的同時(shí)，不必為油費(fèi)過多擔(dān)憂。

別克凱越指導(dǎo)價(jià)8.39萬 - 9.99萬元，油耗表現(xiàn)良好。它注重整車的綜合性能平衡，在動(dòng)力、舒適與油耗之間找到恰當(dāng)?shù)钠胶恻c(diǎn)。經(jīng)過精心調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器，默契配合，為車主帶來平穩(wěn)駕駛感受的同時(shí)，有效控制了油耗。

大眾桑塔納指導(dǎo)價(jià)8.79 - 11.59萬元，搭載EA211 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，性價(jià)比出眾。這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定，動(dòng)力輸出可靠，并且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)卓越，長期使用下來能為車主節(jié)省不少開支，是一款經(jīng)典的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型轎車。

雪佛蘭騎士指導(dǎo)價(jià)8.39萬 - 9.99萬元，融入運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格且配置豐富。它在具備運(yùn)動(dòng)外觀的同時(shí)，也兼顧了油耗問題。通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和車身輕量化設(shè)計(jì)，降低了整車能耗，讓車主在感受駕駛激情的同時(shí)，無需擔(dān)心過高的油耗。

再看看國產(chǎn)品牌。五菱宏光價(jià)格實(shí)惠且省油，百公里油耗6.7L，大油箱的設(shè)計(jì)特別適合長途出行。它作為一款經(jīng)典的MPV，空間實(shí)用性強(qiáng)，在滿足載人載物需求的同時(shí)，油耗表現(xiàn)令人滿意，是家庭出行和小本生意運(yùn)輸?shù)暮脦褪帧?/p>

東風(fēng)風(fēng)神X4作為緊湊型SUV，百公里油耗5.9L。車身輕盈，操控性好，還配備天窗等豪華配置。它憑借輕量化的車身設(shè)計(jì)以及高效的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校，在保證良好通過性和駕駛樂趣的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了較低的油耗，為喜歡SUV的消費(fèi)者提供了一個(gè)省油的選擇。

長安CS35是小型SUV，百公里油耗6.3L，車型時(shí)尚動(dòng)感，還有自動(dòng)駐車等智能配置。長安在這款車上注重細(xì)節(jié)優(yōu)化，通過提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率和優(yōu)化底盤調(diào)校等措施，降低了車輛的油耗，同時(shí)豐富的智能配置也提升了駕駛的便利性和舒適性。

北汽EC系列是純電動(dòng)車型，環(huán)保省油，電池續(xù)航里程400公里，充電時(shí)間短，還有自動(dòng)泊車等智能配置。對(duì)于追求零排放、低使用成本的消費(fèi)者來說，北汽EC系列是個(gè)不錯(cuò)的選擇，擺脫了對(duì)燃油的依賴，為城市出行增添了一份綠色。

五菱榮光作為MPV車型，百公里油耗7.5L，車內(nèi)空間寬敞，還配備電動(dòng)天窗等豪華配置。它延續(xù)了五菱車型空間大、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)，并且在油耗控制方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，滿足了家庭出行和一些商業(yè)用途的需求。

吉利帝豪一直以來都是國產(chǎn)轎車中的佼佼者，它在油耗控制方面也下足了功夫。通過不斷優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和整車調(diào)校，在保證車輛動(dòng)力和舒適性的前提下，實(shí)現(xiàn)了較為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，為消費(fèi)者提供了可靠且經(jīng)濟(jì)的出行保障。

比亞迪秦PLUS DM-i更是以其獨(dú)特的混動(dòng)技術(shù)，在省油方面表現(xiàn)卓越。它結(jié)合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，根據(jù)不同的行駛工況智能切換動(dòng)力模式，大大降低了油耗，為消費(fèi)者帶來了全新的節(jié)能出行體驗(yàn)。

哈弗M6作為一款緊湊型SUV，在保證一定動(dòng)力和通過性的同時(shí)，通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的匹配，以及車身的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，有效降低了油耗，為喜愛SUV的消費(fèi)者提供了一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。

總之，這些10萬以下的不同品牌車型，無論是合資還是國產(chǎn)，都在省油方面有著各自的亮點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好、實(shí)際需求以及預(yù)算，從眾多品牌和車型中挑選出最適合自己的省油座駕，開啟經(jīng)濟(jì)又舒適的出行之旅。