10萬(wàn)以下空間大的車中，國(guó)產(chǎn)和合資哪個(gè)更值得選并沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案，主要取決于個(gè)人的需求和偏好。如果注重品牌口碑、追求較高的保值率，那么合資車是不錯(cuò)的選擇；要是更看重配置豐富度和性價(jià)比，國(guó)產(chǎn)車會(huì)是更好的選項(xiàng)。國(guó)產(chǎn)車價(jià)格親民且配置充實(shí)，空間表現(xiàn)往往也很出色；合資車品牌知名度較高，質(zhì)量相對(duì)可靠?？傊?，結(jié)合自身需求才能做出更適合自己的選擇 。

從空間方面來(lái)看，10萬(wàn)以下的國(guó)產(chǎn)車有著明顯優(yōu)勢(shì)。這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車，消費(fèi)者通常能選擇緊湊級(jí)SUV或A級(jí)轎車，車身尺寸更大，車內(nèi)空間也就更加寬敞。就拿傳祺GS4 MAX來(lái)說(shuō)，它的空間表現(xiàn)就十分出色，不僅乘坐空間讓人感覺(jué)舒適，其后備廂容積也相當(dāng)可觀，無(wú)論是日常出行還是裝載物品，都能輕松應(yīng)對(duì)。還有奔騰B70，在空間布局上也下足了功夫，為駕乘者營(yíng)造出了寬敞的活動(dòng)空間。

而10萬(wàn)以下的合資車，往往多是小型車或入門級(jí)轎車，整體空間相對(duì)較小。像捷達(dá)、飛度這類車型，雖然品牌知名度較高，但在空間方面卻難以與同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車相媲美。如果您對(duì)車內(nèi)空間有著較高的要求，那么國(guó)產(chǎn)車顯然能更好地滿足您。

在配置上，國(guó)產(chǎn)車的優(yōu)勢(shì)也十分突出。國(guó)產(chǎn)車常常配備豐富實(shí)用的配置，例如傳祺GS4 MAX配備了540°全景影像，這一配置大大提升了駕駛的安全性和便利性。而且，部分國(guó)產(chǎn)車還采用了多連桿獨(dú)立懸架，相比一些合資車使用的扭力梁式非獨(dú)立懸架，在舒適性和操控性上都更勝一籌。反觀合資車，這個(gè)價(jià)位的配置相對(duì)基礎(chǔ)，一些高級(jí)功能如車身穩(wěn)定系統(tǒng)等可能都有所缺失。

從性能和用車成本來(lái)看，二者差別并不顯著。國(guó)產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷進(jìn)步，常常搭載1.5T渦輪增壓引擎，動(dòng)力不比合資車1.5L或1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)弱，像奔騰B70的動(dòng)力表現(xiàn)就可圈可點(diǎn)。在油耗方面，合資車尤其是日資車相對(duì)省油，但與國(guó)產(chǎn)車的差價(jià)并不大。例如銳放和傳祺GS4 MAX百公里油耗相差無(wú)幾。

在保值率方面，以往合資車一直占據(jù)優(yōu)勢(shì)，不過(guò)如今國(guó)產(chǎn)車的保值率也在逐步提升。以傳祺GS4 MAX為例，它的三年保值率就高于同級(jí)平均水平。雖然整體上合資車品牌成熟，保值率依然較高，但如果您的使用周期較長(zhǎng)，比如5年以上，國(guó)產(chǎn)車和合資車在保值率上的差距就沒(méi)有那么明顯了。

不同年齡段的消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)也有著不同的傾向。60、70后可能更傾向于合資品牌，因?yàn)樗麄兏粗仄放茙?lái)的穩(wěn)定性和口碑；而80、90后則更看重配置，對(duì)國(guó)產(chǎn)車的接受度更高。如果您是臨時(shí)過(guò)渡兩三年就有換車打算，合資車因其品牌效應(yīng)好、保值率高的特點(diǎn)，會(huì)是合適的選擇；要是您追求高配置、大空間，并且短期內(nèi)沒(méi)有換車計(jì)劃，那么國(guó)產(chǎn)車無(wú)疑是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

綜上所述，10萬(wàn)以下空間大的車中，國(guó)產(chǎn)車在空間、配置和性價(jià)比方面優(yōu)勢(shì)明顯，而合資車在品牌口碑和短期保值率上有一定長(zhǎng)處。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，應(yīng)充分結(jié)合自己的實(shí)際需求、使用周期、預(yù)算等多方面因素進(jìn)行綜合考量，這樣才能挑選到最適合自己的愛(ài)車。