寧德時(shí)代 200 度電池具體充電速度雖無(wú)確切信息，但旗下神行超充電池能實(shí)現(xiàn)“充電 10 分鐘，續(xù)航 400 公里”，常溫下 10 分鐘可充至 80%SOC ，-10℃低溫環(huán)境 30 分鐘也能充至 80%。寧德時(shí)代一直致力于提升電池充電速度，此前也有充電 15 分鐘滿足行駛 500km 電量等成果。其新款電池發(fā)揮效能還需超快充電樁支持，目前也在積極布局超充網(wǎng)絡(luò)。

寧德時(shí)代在電池技術(shù)的賽道上不斷飛馳，其技術(shù)突破總是給行業(yè)帶來(lái)驚喜。神行超充電池作為全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池，它所展現(xiàn)出的充電速度，無(wú)疑是對(duì)傳統(tǒng)充電概念的一次革新。常溫狀態(tài)下，短短10分鐘就能充至80%SOC，這意味著在人們稍作休息的片刻，車(chē)輛就能獲得足以應(yīng)對(duì)較長(zhǎng)旅程的電量。

而在-10℃低溫環(huán)境下，許多電池的性能都會(huì)大打折扣，但神行超充電池依舊能在30分鐘充至80%，克服了低溫充電的難題，為寒冷地區(qū)的用戶提供了極大的便利。這背后，是寧德時(shí)代在材料及材料體系、正負(fù)極材料、電解液傳導(dǎo)等方面的深度創(chuàng)新。

此前為理想MEGA研發(fā)的電池，能在15分鐘以內(nèi)充滿足夠行駛500km的電量，如今神行超充電池又實(shí)現(xiàn)了“充電10分鐘，續(xù)航400公里”，可見(jiàn)寧德時(shí)代在快充技術(shù)上的穩(wěn)步推進(jìn)。并且，寧德時(shí)代還有超快充技術(shù)，最快5分鐘能充至80%電量，雖然具體詳情和發(fā)布時(shí)間未公布，但也讓人對(duì)其未來(lái)的表現(xiàn)充滿期待。

總的來(lái)說(shuō)，寧德時(shí)代在電池充電速度上成果斐然。從過(guò)去到現(xiàn)在，不斷提升的充電速度，不僅為用戶帶來(lái)更便捷的出行體驗(yàn)，也為新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。隨著超充網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，寧德時(shí)代的電池技術(shù)必將在未來(lái)大放異彩，推動(dòng)新能源汽車(chē)走向更廣闊的天地 。