10 萬以下七座車的油耗普遍在 5L - 12L/100km 左右。不同類型的車型，其油耗表現(xiàn)存在一定差異。像插電混動車型，在虧電狀態(tài)下油耗可低至 5L 左右，短途用電時油耗更低；燃油車的油耗則多在 6L - 12L 之間。并且，車輛實(shí)際油耗還會受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響，城市擁堵路況下油耗會有所上升，高速路段則相對更經(jīng)濟(jì) 。

具體來看一些常見車型。奇瑞瑞虎8 PLUS部分混動車型虧電情況下油耗低至3.8L/100km，十分出色；藍(lán)電E5榮耀版在饋電狀態(tài)下百公里油耗僅5.4L ，展現(xiàn)了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。這些插電混動車型憑借著先進(jìn)的動力系統(tǒng)，在虧電時也能保持較低的油耗水平。

燃油車領(lǐng)域，五菱佳辰混動版百公里油耗5.7L，燃油版7L左右，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的同時能滿足七座出行需求。廣汽傳祺M6油耗6.5L/100km，在同級別燃油七座車中，這樣的油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。長安歐尚A800油耗適中，為消費(fèi)者提供了較為平衡的選擇。而寶駿730平均油耗8.24L/100km ，上汽MAXUS G50平均油耗9L/100km，在正常駕駛情況下，這樣的油耗對于承載七人的車型來說，也在合理范圍。

駕駛習(xí)慣對油耗的影響不容小覷。急加速、急剎車、長時間怠速等不良駕駛習(xí)慣，會使燃油車的油耗明顯增加，可能比正常駕駛高出1 - 2L/100km甚至更多。即使是油耗較低的插電混動車型，不良駕駛習(xí)慣也會讓其在虧電狀態(tài)下的油耗有所上升。路況方面，在城市早晚高峰擁堵路段，走走停停頻繁換擋，燃油車油耗普遍會上升1 - 3L/100km；而在高速路段，車輛保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機(jī)處于高效工作區(qū)間，油耗往往能比城市路況低1 - 2L/100km。

綜上所述，10萬以下七座車油耗涵蓋了較廣的范圍，不同車型各有特點(diǎn)。消費(fèi)者在選擇時，不僅要關(guān)注官方油耗數(shù)據(jù)，更要結(jié)合自身的駕駛習(xí)慣和日常用車路況，這樣才能選到一款油耗表現(xiàn)符合自己需求的七座車，在滿足出行需求的同時，合理控制用車成本。