三菱帕杰羅在同級(jí)別競(jìng)品中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。在性能上，它擁有強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)與優(yōu)秀扭矩輸出，超選四驅(qū)系統(tǒng)更是突出，離地間隙、接近角和離去角都很理想，懸掛調(diào)校硬朗。配置方面，內(nèi)飾實(shí)用有質(zhì)感，座椅舒適且支撐性佳，科技與安全配置也齊全。價(jià)格上，帕杰羅V93價(jià)格親民，低轉(zhuǎn)扭矩出色。帕杰羅勁暢動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，越野通過(guò)性佳。整體而言，它是越野愛(ài)好者的理想之選。

在外觀設(shè)計(jì)上，三菱帕杰羅擁有硬派越野風(fēng)格，線條簡(jiǎn)約卻動(dòng)感十足。寬大的進(jìn)氣格柵搭配犀利大燈，辨識(shí)度極高，散發(fā)著一種霸氣與力量感，在一眾競(jìng)品中獨(dú)樹一幟，彰顯著獨(dú)特的越野魅力。

動(dòng)力性能上，全新調(diào)校的輕量化緊湊型 3.0L V6 MIVEC 鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了充沛的動(dòng)力，爆發(fā)力驚人。在越野模式下，扭矩可放大 1.9 倍，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，無(wú)論是攀爬陡坡還是穿越泥濘，都能輕松應(yīng)對(duì)。

四驅(qū)系統(tǒng)堪稱帕杰羅的一大王牌。其超選四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合了分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)，在速度低于 100 公里/小時(shí)時(shí)，可在多種模式間自由切換。這使得它在不同路況下都能展現(xiàn)出卓越的通過(guò)性與操控性，無(wú)論是崎嶇山路還是松軟沙地，都能如履平地。

車內(nèi)空間寬敞，真皮座椅不僅舒適，還具備良好的支撐性，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易感到疲勞。內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖不如部分競(jìng)品高檔奢華，但卻追求實(shí)用性與舒適性的平衡，中控布局合理，按鍵操作便捷。

與同級(jí)別競(jìng)品相比，雖然在燃油經(jīng)濟(jì)性和后期保養(yǎng)成本方面可能不占優(yōu)勢(shì)，但帕杰羅在越野性能、脫困能力和性價(jià)比上優(yōu)勢(shì)明顯。它憑借出色的四驅(qū)系統(tǒng)、強(qiáng)大的動(dòng)力以及合理的價(jià)格，為越野愛(ài)好者提供了一個(gè)極具吸引力的選擇，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)著屬于自己的一席之地。