10萬(wàn)以下七座車的舒適性配置有一定豐富度，但不同車型各有側(cè)重。一些車型在座椅舒適性上大做文章，像五菱佳辰座椅采用大面積皮革軟包、打孔材質(zhì)及菱格紋縫線工藝，第二排座椅可靈活調(diào)節(jié)；廣汽傳祺M6第二排獨(dú)立座椅寬大厚實(shí)、包裹性佳且能大幅調(diào)節(jié)。還有車型注重空間營(yíng)造，如廣汽傳祺M6軸距超2米8。此外，不少車型配備后排空調(diào)出風(fēng)口等實(shí)用配置，努力提升車內(nèi)舒適性 。

具體來(lái)說(shuō)，五菱佳辰的座椅不僅材質(zhì)與工藝出色，主駕駛還具備6向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，方便駕駛者找到最舒適的坐姿。第二排座椅不僅能夠靈活移動(dòng)，還能調(diào)節(jié)角度，為乘客提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。第三排座椅支持4/6比例放倒，在需要裝載更多物品時(shí)，能夠靈活調(diào)整車內(nèi)空間布局。而且，二、三排都配備了空調(diào)出風(fēng)口和USB接口，充分照顧到了后排乘客的需求，在炎熱的夏日也能讓后排保持涼爽，同時(shí)方便乘客隨時(shí)為電子設(shè)備充電。

廣汽傳祺M6除了第二排獨(dú)立座椅優(yōu)勢(shì)明顯外，其超過(guò)2米8的軸距讓車內(nèi)整體空間變得十分寬敞，無(wú)論是前排還是后排乘客，都能擁有較為充裕的腿部和頭部空間，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到過(guò)于局促。寬大厚實(shí)且包裹性良好的座椅，能有效緩解旅途疲勞，讓乘客仿佛置身于舒適的移動(dòng)客廳之中。

寶駿730則以其出色的座椅承托力和腿部空間表現(xiàn)贏得不少消費(fèi)者的青睞。即使在滿員的情況下，車內(nèi)依然有一定的儲(chǔ)物空間，充分考慮到了出行時(shí)的實(shí)際需求，既保證了乘客的舒適乘坐，又能滿足放置行李物品的需要。

吉利嘉際在車內(nèi)材質(zhì)用料上十分講究，為乘客營(yíng)造出了溫馨舒適的駕乘環(huán)境。第二排座椅可調(diào)節(jié)功能，能滿足不同乘客對(duì)于坐姿的個(gè)性化需求，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。

豪越L車內(nèi)選用優(yōu)質(zhì)材料，座椅符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，貼合人體曲線，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易感到疲憊。智能溫控系統(tǒng)的加入，能根據(jù)車內(nèi)環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度，為乘客打造舒適的溫度環(huán)境。其七座布局空間充足，甚至可以將后排座椅調(diào)整成舒適的休息區(qū)，為乘客提供了更加愜意的出行體驗(yàn)。

綜上所述，10萬(wàn)以下的七座車雖然價(jià)格相對(duì)親民，但在舒適性配置方面并沒(méi)有含糊。不同車型從座椅、空間、內(nèi)飾材質(zhì)以及一些貼心的實(shí)用配置等多個(gè)維度入手，努力為消費(fèi)者提供舒適的駕乘感受，滿足家庭出行等多種需求，讓消費(fèi)者在有限的預(yù)算內(nèi)也能享受到舒適的汽車生活 。