10萬以下的新能源電動汽車充電速度因車型、電池容量、充電樁功率等因素而有所不同，慢充一般需要6 - 8小時，快充大多在1 - 1.5小時。不同車型有著不一樣的電池容量，容量越大充電相對越慢；充電樁功率也有差異，功率越大充電相對越快。車輛支持的最高充電功率也會限制充電速度，即便樁的功率高，車輛也只能接收其上限功率 。

具體來看不同車型的表現(xiàn)，比亞迪e3充電15分鐘就能夠?qū)崿F(xiàn)100km的續(xù)航，這樣的速度在同價位車型中表現(xiàn)不錯。比亞迪元Pro的快充時間較短，半個小時就能完成一定程度的充電。

五菱星光EV也是充電速度方面的佼佼者，它支持2C快充，最快15分鐘可以充滿200km的里程。其純電版采用的神煉電池2C實現(xiàn)了同級最快的2C充電倍率，從10 - 80%充電僅需30分鐘。而且五菱星光EV不同版本還有更具體的充電數(shù)據(jù)，410km標(biāo)準(zhǔn)型30 - 80%充電時間約0.25小時，15分鐘能補能205km；510進階型30 - 80%充電時間約0.33小時，19.8分鐘能補能255km。

楓葉30x的快充時間同樣只有半個小時，在快速補充電量上有不錯的表現(xiàn)。還有銀河E5，定價雖略高于10萬，但其充電速度值得一提，支持120kW快充，30 - 80%充電時間約0.33小時，19.8分鐘能補能265km 。

另外，在充電過程中還有一些需要注意的點。SOC剩余電量一般建議在電量剩余20%-40%時就充電，快充到80%后會進入涓流充電階段，速度會變慢，這主要是為了保護電池，延長電池使用壽命。

總之，10萬以下新能源電動汽車的充電速度雖然受到多種因素制約，但不少車型都在充電速度上展現(xiàn)出了優(yōu)勢，能夠滿足日常出行以及應(yīng)急的充電需求，為消費者帶來了更多便利，也在一定程度上緩解了大家對于新能源汽車充電的焦慮。