10萬(wàn)以?xún)?nèi)油耗最低的SUV在不同季節(jié)油耗會(huì)有一定變化。因?yàn)槎練鉁氐?，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，機(jī)油黏度增加，會(huì)使油耗上升；夏季若頻繁使用空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，也會(huì)導(dǎo)致油耗升高。像寶駿510、吉利繽越等這類(lèi)10萬(wàn)以?xún)?nèi)低油耗SUV也不例外。不過(guò)，季節(jié)對(duì)油耗的影響并非特別顯著，車(chē)輛油耗更多還是與駕駛習(xí)慣、路況等因素相關(guān) 。

以寶駿510為例，它搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗表現(xiàn)較為出色，指導(dǎo)價(jià)在5.08 - 8.08萬(wàn)之間。在冬季，低溫環(huán)境下發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率會(huì)有所降低。啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，為了達(dá)到正常的工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，預(yù)熱時(shí)間變長(zhǎng)，額外增加了燃油的消耗。而且低溫會(huì)使機(jī)油的黏度增大，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件之間的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力也隨之增加，車(chē)輛需要更多的能量來(lái)克服這些阻力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。然而，這種上升幅度通常不會(huì)特別大，一般在0.5 - 1L/100km左右。

夏季時(shí)，寶駿510若長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)荷增大?？照{(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分動(dòng)力，這就使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要燃燒更多的燃油來(lái)保證車(chē)輛的正常行駛以及空調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)，所以油耗也會(huì)有所上升。不過(guò)，只要合理使用空調(diào)，比如提前開(kāi)窗通風(fēng)降低車(chē)內(nèi)溫度，避免將空調(diào)溫度調(diào)得過(guò)低等，能在一定程度上減少油耗的增加量。

再看吉利繽越，它采用家族化設(shè)計(jì)，提供1.0T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)等多種動(dòng)力選擇，油耗低至6.1L。在冬季，除了上述提到的發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱和機(jī)油黏度問(wèn)題外，車(chē)輛的電子設(shè)備以及一些輔助系統(tǒng)為了保持正常工作狀態(tài)，也會(huì)消耗一定的電量，而這些電量是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的，間接增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，導(dǎo)致油耗升高。但同樣，只要車(chē)輛本身性能穩(wěn)定，這種因季節(jié)帶來(lái)的油耗變化在可控范圍內(nèi)。

到了夏季，吉利繽越頻繁使用空調(diào)時(shí)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，但車(chē)輛的整體設(shè)計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校也會(huì)考慮到這一情況。如果駕駛習(xí)慣良好，在平坦且車(chē)流量少的道路上行駛，即便開(kāi)著空調(diào)，油耗的升高幅度也不會(huì)太明顯。

除了這兩款車(chē)，像傳祺GS4手動(dòng)擋車(chē)型油耗能低至5.9L左右，奇瑞瑞虎5x油耗6.6升等10萬(wàn)以?xún)?nèi)低油耗SUV，不同季節(jié)油耗同樣會(huì)因?yàn)闅鉁?、空調(diào)使用等因素而有所波動(dòng)。不過(guò)，相較于駕駛習(xí)慣和路況等因素，季節(jié)對(duì)油耗的影響相對(duì)較小。

總之，10萬(wàn)以?xún)?nèi)油耗最低的SUV在不同季節(jié)油耗確實(shí)會(huì)有變化，但變化幅度通常不大。車(chē)主們?cè)陉P(guān)注季節(jié)對(duì)油耗影響的同時(shí)，更應(yīng)該注重養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃出行路線，選擇路況較好的道路行駛，這些對(duì)于降低車(chē)輛油耗能起到更為顯著的作用 。