寶馬 700Li 的駕駛輔助系統(tǒng)功能繁多且實(shí)用。它涵蓋自適應(yīng)巡航，能自動調(diào)節(jié)車速與車距；自動泊車可簡化停車流程；還有車道轉(zhuǎn)向輔助，能讓車輛在封閉路段保持車道居中行駛。此外，交通擁堵輔助、變道輔助、緊急停靠輔助等也一應(yīng)俱全。這些功能針對國內(nèi)路況優(yōu)化，雖不能替代駕駛者，但極大提升了駕駛的便利性與安全性，為駕乘者帶來更優(yōu)質(zhì)體驗(yàn) 。

自適應(yīng)巡航功能是長途駕駛的得力助手。在高速行駛時，它能敏銳感知前車的距離和速度，自動調(diào)整車速，始終保持安全車距。當(dāng)沒有前車時，車輛又能穩(wěn)定保持設(shè)定的定速行駛，讓駕駛者的右腳得以解放，緩解長途駕駛的疲勞。

自動泊車功能則是停車?yán)щy者的福音。該系統(tǒng)由多個部件協(xié)同工作，感知單元精準(zhǔn)探測車位，中央控制器合理規(guī)劃停車路線，轉(zhuǎn)向執(zhí)行機(jī)構(gòu)自動操作方向盤，人 - 機(jī)交互系統(tǒng)清晰地與駕駛者溝通。這一系列配合，讓停車過程變得輕松簡單，無論是側(cè)方停車還是倒車入庫，都能順利完成。

車道轉(zhuǎn)向輔助在封閉路段發(fā)揮著重要作用。開啟主動巡航后，即便車輛行駛在彎道路段，它也能巧妙地自動輕打方向，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地保持在車道中間行駛，有效避免跑偏，提升了行車的安全性和穩(wěn)定性。

交通擁堵輔助在堵車時大顯身手。當(dāng)車速不超過60km/h且滿足特定道路條件，系統(tǒng)檢測到擁堵，便會自動跟車低速行駛，駕駛者此時可以稍作休息，減輕駕駛壓力。

變道輔助功能在合適的車速條件下，只要輕撥轉(zhuǎn)向燈撥桿，車輛就能自動完成變道操作，讓駕駛更加便捷流暢。而緊急?？枯o助則是應(yīng)對突發(fā)狀況的“保護(hù)神”，在駕駛員遇到緊急情況無法正常駕駛時，車輛會自動安全?？浚瑸樯踩鎏硪环荼Ｕ?。

寶馬700Li的駕駛輔助系統(tǒng)猶如一套全方位的貼心呵護(hù)機(jī)制，以眾多實(shí)用功能，在不同駕駛場景下為駕駛者提供便利與安全保障，極大地提升了駕駛體驗(yàn)。