問(wèn)

全新特斯拉Model 3不同配置的落地價(jià)格分別是多少?

新特斯拉Model 3不同配置的落地價(jià)格因地區(qū)、時(shí)間以及具體配置不同而有所差異。以杭州和上海為例,2025款后輪驅(qū)動(dòng)版官方指導(dǎo)價(jià)23.55萬(wàn)元,在上海若貸款3年落地總價(jià)約25.60萬(wàn)元,其包含裸車(chē)價(jià)、必要花費(fèi)與保險(xiǎn)費(fèi)等 。2024款高性能全輪驅(qū)動(dòng)版官方指導(dǎo)價(jià)33.95萬(wàn)元,2023款長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版官方指導(dǎo)價(jià)27.55萬(wàn)元。車(chē)輛價(jià)格隨時(shí)變動(dòng),具體落地價(jià)需關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

全新特斯拉Model 3不同配置的落地價(jià)格分別是多少?

在杭州地區(qū),2025款后輪驅(qū)動(dòng)版優(yōu)惠后經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)約23.55萬(wàn)元。其必要花費(fèi)中,購(gòu)置稅約0元,上牌費(fèi)500元左右,車(chē)船使用稅0元左右,交強(qiáng)險(xiǎn)950元左右 。商業(yè)保險(xiǎn)方面,第三方責(zé)任險(xiǎn)約575元左右,車(chē)輛損失險(xiǎn)約5550元左右,車(chē)身劃痕險(xiǎn)約400元左右,車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn) - 司機(jī)約42元左右,車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn) - 乘客約108元左右。全保險(xiǎn)約6675元,最省錢(qián)方案(第三方責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)輛損失險(xiǎn))約6125元,性?xún)r(jià)比方案(加車(chē)身劃痕險(xiǎn))約6525元。如此算來(lái),不同保險(xiǎn)方案下落地價(jià)也會(huì)有所不同。

而2024款高性能全輪驅(qū)動(dòng)版在杭州優(yōu)惠后經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)約33.95萬(wàn)元,2023款長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版優(yōu)惠后經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)約27.55萬(wàn)元 。這兩款車(chē)型的落地價(jià)格同樣要綜合考慮必要花費(fèi)與保險(xiǎn)費(fèi)用等各項(xiàng)支出,但具體數(shù)值暫未給出詳細(xì)的分項(xiàng)數(shù)據(jù)。

另外,海外市場(chǎng)2025款Model 3預(yù)計(jì)價(jià)格為2.5萬(wàn)美元,約合人民幣18.1萬(wàn)元,不過(guò)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)落地價(jià)格還需考慮關(guān)稅等因素 。

總之,全新特斯拉Model 3不同配置落地價(jià)格受多種因素影響。消費(fèi)者若想了解精準(zhǔn)價(jià)格,不僅要關(guān)注官方指導(dǎo)價(jià)與經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià),還需結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際政策、保險(xiǎn)優(yōu)惠等情況,綜合計(jì)算各項(xiàng)費(fèi)用,才能得出最終落地價(jià)格。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

碳罐電磁閥堵塞會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)工況異常、油耗升高、汽油味外泄等一系列連鎖問(wèn)題,嚴(yán)重時(shí)甚至影響車(chē)輛正常啟動(dòng)與行駛。當(dāng)這一部件堵塞后,碳罐內(nèi)吸附的燃油蒸汽無(wú)法順利進(jìn)入進(jìn)氣歧管參與燃燒,不僅會(huì)導(dǎo)致混合氣濃度失衡,造成怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低、加速時(shí)動(dòng)力輸出遲
MAXXIS是中國(guó)臺(tái)灣正新橡膠工業(yè)股份有限公司旗下的輪胎品牌,中文名為“瑪吉斯”。作為1967年誕生的老牌輪胎品牌,瑪吉斯歷經(jīng)五十余年發(fā)展,已成為覆蓋轎車(chē)、摩托車(chē)、工程機(jī)械等多品類(lèi)輪胎的全球化品牌,產(chǎn)品暢銷(xiāo)170多個(gè)國(guó)家和地區(qū),還連續(xù)七年蟬
電動(dòng)車(chē)上的AUTO模式開(kāi)關(guān)與燃油車(chē)存在明顯區(qū)別,前者更偏向智能化的綜合駕駛場(chǎng)景適配,后者則多聚焦于單一功能的自動(dòng)控制。 燃油車(chē)的AUTO模式常見(jiàn)于自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)燈光等單一系統(tǒng),以自動(dòng)空調(diào)為例,按下按鈕后僅需設(shè)定目標(biāo)溫度,系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)調(diào)
前驅(qū)車(chē)換輪胎時(shí),優(yōu)先建議更換前輪同軸的兩條輪胎,若僅單條輪胎損壞且滿(mǎn)足嚴(yán)格條件(如另一條輪胎花紋深度幾乎無(wú)變化、生產(chǎn)日期相差不到一年、與新胎同品牌同型號(hào)同花紋),也可只換一條。前驅(qū)車(chē)的前輪承擔(dān)著主要的驅(qū)動(dòng)力與轉(zhuǎn)向力,對(duì)抓地力的均衡性要求極高
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家