手動(dòng)擋汽車(chē)剎車(chē)時(shí)離合的踩法要根據(jù)具體情況而定。

車(chē)在高速行駛時(shí)，先踩剎車(chē)，當(dāng)車(chē)速降低至 40km/h 左右，車(chē)身開(kāi)始發(fā)抖時(shí)，再踩離合，這樣能利用發(fā)動(dòng)機(jī)反拖制動(dòng)，剎車(chē)距離更短，也能平穩(wěn)停車(chē)。

如果只是稍微減速然后繼續(xù)加速，只踩剎車(chē)不用踩離合，剎車(chē)后繼續(xù)加油門(mén)就行。

如果減速較多再加速，先踩剎車(chē)，準(zhǔn)備加速時(shí)再踩離合換擋。

在低速行駛時(shí)，比如 40km/h 左右甚至更低，減速應(yīng)先踩離合再踩剎車(chē)或者離合剎車(chē)同時(shí)踩，否則先踩剎車(chē)容易熄火，還可能導(dǎo)致車(chē)輛積碳增多，被后車(chē)追尾風(fēng)險(xiǎn)增大。

遇到緊急情況，一定是先剎車(chē)后離合，不要考慮是否熄火，要以不發(fā)生事故為前提。

另外，車(chē)輛高速行駛時(shí)，比如時(shí)速 80 公里以上，要減速停車(chē)不能同時(shí)踩剎車(chē)和離合，應(yīng)先點(diǎn)剎剎車(chē)，車(chē)速降低后再踩離合，否則車(chē)輛可能失控側(cè)翻。

車(chē)輛爬坡時(shí)若要減速，可輕踩離合使其處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)來(lái)達(dá)到目的，直接踩剎車(chē)可能導(dǎo)致熄火。

在長(zhǎng)下坡路段，剎車(chē)和離合也不能同時(shí)踩，會(huì)使剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)度摩擦，導(dǎo)致剎車(chē)片發(fā)熱減弱制動(dòng)效果。