10萬以內(nèi)在售純電車在安全配置方面亮點(diǎn)頗多。不少車型配備了如ABS防抱死、EBD電子制動力分配、ESP車身穩(wěn)定等基礎(chǔ)且關(guān)鍵的安全系統(tǒng)，能在緊急制動和復(fù)雜路況下保障車輛穩(wěn)定。同時，主副駕駛安全氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車影像等也較為常見，為駕乘人員提供多方位保護(hù)。部分車型還在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計、電池安全等方面下功夫，讓出行更安心。

比如吉利幾何E螢火蟲，不僅配備了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)這些基礎(chǔ)安全配置，更是采用了高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)。這種車身結(jié)構(gòu)就像是為車輛穿上了一層堅固的鎧甲，在遭遇意外碰撞時，能夠有效吸收和分散碰撞能量，最大程度減少對車內(nèi)人員的傷害。

納米BOX同樣不遜色，主副駕駛安全氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車影像等配置一應(yīng)俱全。其高強(qiáng)度車身設(shè)計，如同給車內(nèi)空間打造了一個安全的堡壘，全方位守護(hù)駕乘人員的安全。無論是日常駕駛時對輪胎壓力的實(shí)時監(jiān)測，還是倒車入庫時通過倒車影像清晰掌握后方情況，都為行車安全增添了諸多保障。

悅虎也配備了主副駕駛安全氣囊、ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)等常見安全配置，并且有著合理的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計。合理的車身結(jié)構(gòu)猶如精密的力學(xué)架構(gòu)，在車輛行駛過程中，能更好地應(yīng)對各種外力沖擊，確保車輛整體的穩(wěn)定性和安全性。

吉祥云度云兔型動款更是亮點(diǎn)滿滿，除了常規(guī)的ABS防抱死制動系統(tǒng)和EBD電子制動力分配系統(tǒng)外，還配備了ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HBA液壓制動輔助系統(tǒng)等一系列先進(jìn)的安全系統(tǒng)。這些系統(tǒng)相互配合，就像一群默契的伙伴，在車輛行駛的不同場景下發(fā)揮作用，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和可控性。同時，碰撞自動解鎖和碰撞高壓自動斷電系統(tǒng)，能在發(fā)生碰撞瞬間，最大程度保障車內(nèi)人員的生命安全；倒車輔助雷達(dá)和倒車影像系統(tǒng)，則讓倒車變得更加輕松和安全。

比亞迪海鷗具備ABS、EBD等基礎(chǔ)安全配置，雖然看似基礎(chǔ)，但卻是保障行車安全不可或缺的部分。這些配置能在關(guān)鍵時刻發(fā)揮關(guān)鍵作用，為駕駛者提供可靠的安全保障。

五菱星光入門版車型配備主副駕安全氣囊和前排側(cè)氣囊，就像貼心的衛(wèi)士，在車輛遭遇意外時，及時彈出為駕乘人員提供緩沖保護(hù)，降低受傷風(fēng)險。

吉利帝豪EV配備ABS + EBD、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)和倒車影像等基礎(chǔ)安全配置，高配車型還有車道偏離預(yù)警和主動剎車等高級駕駛輔助系統(tǒng)。從基礎(chǔ)的制動和胎壓監(jiān)測，到能預(yù)防事故的高級駕駛輔助功能，全方位提升了車輛的安全性能，無論是新手還是老司機(jī)，都能從中受益。

比亞迪海豚具備胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)和倒車影像等基礎(chǔ)安全配置，部分車型還有更高級駕駛輔助系統(tǒng)。胎壓監(jiān)測能讓駕駛者及時了解輪胎狀況，避免因胎壓異常引發(fā)的安全隱患；倒車?yán)走_(dá)和倒車影像則為停車入庫提供了便利和安全保障，而高級駕駛輔助系統(tǒng)更是為行車安全增添了一份智能守護(hù)。

五菱繽果提供倒車影像、倒車?yán)走_(dá)和定速巡航等輔助安全功能。倒車影像和倒車?yán)走_(dá)讓倒車變得更加輕松準(zhǔn)確，定速巡航功能則在長途駕駛中減輕駕駛者的疲勞，從不同角度保障了駕駛的安全性和舒適性。

在電池安全方面，也有不少車型表現(xiàn)出色。例如別克微藍(lán)6采用寧德時代的磷酸鐵鋰電池，穩(wěn)定可靠；比亞迪海豚采用比亞迪E3.0純電平臺，搭載安全的刀片電池，電驅(qū)系統(tǒng)集成度高讓整車性能穩(wěn)定；廣汽埃安Y Younger電池和三電系統(tǒng)穩(wěn)定性好；比亞迪秦榮耀版配備E3.0比亞迪純電平臺和八合一的電驅(qū)系統(tǒng)，確保駕駛穩(wěn)定性。這些車型在電池和相關(guān)系統(tǒng)上的精心設(shè)計，為車輛的安全行駛奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

總之，10萬以內(nèi)在售純電車在安全配置上不斷進(jìn)步和完善，從基礎(chǔ)的制動、氣囊等配置，到先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，再到可靠的電池安全保障，都在努力為消費(fèi)者提供更安全、更放心的出行體驗(yàn)。它們以豐富多樣的安全配置亮點(diǎn)，滿足了不同消費(fèi)者對安全性能的需求，讓人們在享受純電車便捷的同時，也能擁有滿滿的安全感 。