十代雅閣的動力性能相比前代有諸多提升，無論是燃油經(jīng)濟(jì)性還是實(shí)際駕駛體驗(yàn)都更上一層樓。十代雅閣采用的1.5T發(fā)動機(jī)應(yīng)用先進(jìn)渦輪增壓技術(shù)，在輸出功率上表現(xiàn)卓越，還優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。與八代雅閣相比，改善了噴油、積碳等問題，動力響應(yīng)提升。相比老款2.4L發(fā)動機(jī)，扭矩和爆發(fā)區(qū)間優(yōu)化，動力輸出更直接敏捷，為駕駛者帶來了更出色的駕駛感受 。

在發(fā)動機(jī)技術(shù)層面，十代雅閣的1.5T發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠更精準(zhǔn)地控制燃油噴射，讓燃油與空氣充分混合，極大地提高了燃燒效率，使得每一滴燃油都能釋放出最大能量，為車輛提供源源不斷的動力。同時，配備的可變氣門正時系統(tǒng)，如同為發(fā)動機(jī)的呼吸節(jié)奏精準(zhǔn)調(diào)控，優(yōu)化了進(jìn)氣和排氣效率，讓發(fā)動機(jī)在不同工況下都能保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來說，十代雅閣整備質(zhì)量1519kg 時行駛毫無拖沓感，80公里/小時再加速時動力儲備充沛，能輕松完成超車等動作。匹配的CVT無級變速箱穩(wěn)定可靠，換擋過程平順絲滑，幾乎察覺不到頓挫，讓駕駛過程更加流暢愜意。特別是在S擋模式下，動力輸出更加直接敏捷，一腳油門下去，能明顯感受到強(qiáng)烈的推背感，滿足駕駛者對激情駕駛的追求。

另外，十代雅閣在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有出色表現(xiàn)?；靹影孳囆陀秃募s5升，相比燃油版車型低一半以上，大大降低了用車成本。這對于日常通勤和長途駕駛來說，無疑是一大優(yōu)勢。

總之，十代雅閣在動力性能方面相較前代實(shí)現(xiàn)了全方位的提升。先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)、出色的實(shí)際駕駛體驗(yàn)以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓它在同級別車型中脫穎而出，無論是追求動力還是注重節(jié)能的消費(fèi)者，都能在十代雅閣上找到滿意的答案。