哈弗H9并沒有六缸3.0柴油版車型，其柴油版搭載的是2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140千瓦（190馬力 ），最大扭矩420?！っ?。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在4000轉(zhuǎn)/分時(shí)釋放最大功率，在1400至2400轉(zhuǎn)/分扭矩表現(xiàn)出色。先進(jìn)的共軌直噴技術(shù)，提升了燃油效率，搭配8速自動(dòng)變速器，讓它在日常駕駛與越野中，都能帶來平順且強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合方式，這種搭配兼顧了發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化需求與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。鋁合金缸蓋重量輕，有助于降低整車重心，提升操控穩(wěn)定性；鑄鐵缸體則具有良好的耐磨性和抗壓性，能夠承受發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的高溫高壓，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。

其配備的缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，與空氣實(shí)現(xiàn)更充分的混合，從而提高燃燒效率，使發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，還能降低燃油消耗，減少尾氣排放。

8速自動(dòng)變速器的匹配堪稱默契，它擁有較為寬泛的傳動(dòng)比范圍，在不同的駕駛工況下都能迅速做出反應(yīng)，提供合適的擋位。在城市道路行駛時(shí)，能保證車輛在頻繁的加減速過程中換擋平順，讓駕乘人員幾乎感受不到頓挫；在越野場(chǎng)景中，又能通過合理的擋位選擇，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩優(yōu)勢(shì)，幫助車輛輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

總的來說，哈弗H9柴油版搭載的這套動(dòng)力系統(tǒng)，是性能與實(shí)用性的完美結(jié)合。它不僅能滿足車主日常通勤的舒適需求，更能在越野愛好者挑戰(zhàn)艱難地形時(shí)，提供可靠且強(qiáng)勁的動(dòng)力支持，成為他們探索未知的得力伙伴。