長安 UNI-S 的操控性能相當出色，駕駛起來特點鮮明。它底盤調校精準，前麥弗遜式與后多連桿式獨立懸架組合，適應各種路況，多段阻尼避震器降低振動沖擊又保留路感。高性能運動輪胎抓地力強，加速平順、行駛穩(wěn)定，高速超車與緊急變道姿態(tài)穩(wěn)。轉向系統(tǒng)精細調校，切彎精準。此外，座椅設計合理，兼顧運動支撐性與乘坐舒適性，帶來優(yōu)質駕駛體驗 。

在實際駕駛過程中，長安 UNI-S 的動力響應十分積極。當你輕踩油門，車輛會平穩(wěn)且迅速地起步，動力輸出線性而流暢，絲毫沒有頓挫之感。即便是在需要快速超車的情況下，深踩油門，發(fā)動機也能迅速領會意圖，源源不斷地輸出強勁動力，讓超車過程輕松又自信。

懸掛系統(tǒng)的出色調校，讓 UNI-S 在應對不同路面狀況時游刃有余。路過顛簸路段，多段阻尼避震器會發(fā)揮作用，將大部分的震動過濾掉，車內的你只會感受到輕微的起伏，平穩(wěn)性極佳。而在高速行駛時，扎實的底盤和穩(wěn)定的懸掛又能保證車輛的姿態(tài)，即使遇到大角度轉彎，車身也不會出現(xiàn)大幅度的側傾，循跡性良好，給駕駛者十足的信心。

轉向系統(tǒng)更是 UNI-S 的一大亮點。方向盤的指向精準無比，幾乎做到了指哪打哪。無論是在狹窄的城市街道進行掉頭操作，還是在蜿蜒的山路上穿梭，精準的轉向都能讓你輕松應對，享受駕駛的樂趣。

總的來說，長安 UNI-S 的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)出眾。它將精準的轉向、穩(wěn)定的懸掛、出色的動力響應以及舒適的座椅設計完美融合，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，都能滿足你的需求，為你帶來高品質的駕駛體驗。