目前沒有確切信息表明吉利嘉際存在 1.9T 柴油版車型，所以無法直接對(duì)比其與汽油版操控性能的不同。通常來說，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)特性有別，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出往往更強(qiáng)勁，低轉(zhuǎn)速動(dòng)力較好，可能在起步、爬坡時(shí)展現(xiàn)出更有力的表現(xiàn)；汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則轉(zhuǎn)速提升較快，動(dòng)力響應(yīng)或許更靈敏。若有嘉際 1.9T 柴油版，其操控性能或因發(fā)動(dòng)機(jī)特性而在這些方面與汽油版產(chǎn)生差異 。

在變速箱匹配方面，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的扭矩需要與之適配的變速箱。如果嘉際有1.9T柴油版，很可能會(huì)搭載更能承受大扭矩的變速箱。這種變速箱在換擋邏輯上，或許更側(cè)重于平穩(wěn)傳輸動(dòng)力，以充分發(fā)揮柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低扭強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，換擋過程可能相對(duì)更加穩(wěn)健，但換擋速度可能不像汽油版匹配的變速箱那么快。汽油版車型由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升快，其變速箱換擋邏輯可能更注重響應(yīng)速度，以滿足動(dòng)力快速輸出的需求，駕駛起來會(huì)有更利落的加速體驗(yàn)。

從車輛的駕駛質(zhì)感來看，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特性使得其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的聲音和震動(dòng)相對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更為明顯。倘若嘉際推出1.9T柴油版，車內(nèi)可能會(huì)有更多的低頻震動(dòng)感傳遞進(jìn)來，營造出一種別樣的“力量感”氛圍。而汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更為安靜和平順，能給駕駛者帶來相對(duì)靜謐、細(xì)膩的駕駛感受，更符合部分消費(fèi)者對(duì)于舒適性的追求。

此外，在轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)的調(diào)校上，柴油版和汽油版或許也會(huì)有所不同。柴油版車型因動(dòng)力特性，可能在懸掛調(diào)校上更偏向硬朗一些，以應(yīng)對(duì)起步和加速時(shí)較大的扭矩輸出對(duì)車身姿態(tài)的影響，在高速行駛和彎道中能更好地保持車身穩(wěn)定性。汽油版則可能更側(cè)重于舒適性與操控性的平衡，懸掛調(diào)校相對(duì)柔和，以過濾路面顛簸，提升駕乘的舒適性。

綜上所述，雖然目前沒有吉利嘉際1.9T柴油版車型，但基于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的特性差異，可以推測(cè)出它們?cè)诓倏匦阅苤T多方面會(huì)存在不同之處，這些不同也會(huì)為駕駛者帶來不一樣的駕駛體驗(yàn)。