吉利嘉際 1.9T 柴油版雖暫無確切噪音控制水平的公開信息，但從嘉際整體“太空級靜音科技”來看，其噪音控制水平應(yīng)該不錯。嘉際車內(nèi)隔音效果出色，能夠有效隔絕外界噪音，為駕乘者打造安靜舒適的環(huán)境。由此推測，1.9T 柴油版也大概率會延續(xù)這一優(yōu)勢，讓車內(nèi)人員在行車過程中免受過多外界噪音干擾，享受靜謐的駕乘體驗 。

通常來說，柴油發(fā)動機相比汽油發(fā)動機，在運轉(zhuǎn)時可能會產(chǎn)生更大的噪音，這是由于其工作原理和機械結(jié)構(gòu)的差異所導(dǎo)致。然而，吉利嘉際既然主打“太空級靜音科技”，必然在抑制噪音方面下了不少功夫。

或許在發(fā)動機艙，嘉際 1.9T 柴油版采用了高質(zhì)量的隔音材料進行包裹，這些隔音材料能夠有效吸收和阻隔發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動和噪音，使其盡可能少地傳入車內(nèi)。車身的密封工藝也至關(guān)重要，緊密的車門密封膠條以及車窗玻璃的優(yōu)化，都有助于阻擋外界的風噪和路面噪音。

而且，車內(nèi)的內(nèi)飾材質(zhì)選擇可能也充分考慮到了隔音需求。柔軟且吸音性能良好的內(nèi)飾材料，不僅提升了車內(nèi)的質(zhì)感，還能對進入車內(nèi)的噪音起到二次吸收和緩沖的作用。即使車輛在高速行駛時，外界的風噪、胎噪以及發(fā)動機噪音，經(jīng)過一系列的阻隔和吸收后，傳入車內(nèi)的音量也會被控制在一個較低的水平。

雖然缺乏具體數(shù)據(jù)支撐，但綜合各方面因素推測，吉利嘉際 1.9T 柴油版憑借其整體的靜音科技理念和設(shè)計，在噪音控制水平上應(yīng)有著不錯的表現(xiàn)，能夠為駕乘者提供一個靜謐且舒適的行車空間。