BJ40超級版的越野通過性在同級別車型中處于領(lǐng)先水平。它配備2.0T和2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出良好，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配非承載式車體結(jié)構(gòu)，為通過性奠定基礎(chǔ)。智能越野模式可自動(dòng)識別路面并調(diào)節(jié)性能，在滑輪組測試和AEB評測中表現(xiàn)出色。其離地間隙、接近角、離去角和涉水深度等數(shù)據(jù)優(yōu)秀，還提供多種動(dòng)力選擇，這些都讓它在同級別車型中脫穎而出 。

首先，BJ40超級版的離地間隙優(yōu)勢明顯。滿載最小離地間隙達(dá)到230mm，這使得它在面對坑洼、凸起等復(fù)雜地形時(shí)，底盤能更好地避免刮擦，保證車輛順利前行。相比一些同級別車型，這個(gè)數(shù)據(jù)足以讓它從容跨越更多障礙。

接近角和離去角分別為38°和36°，賦予了BJ40超級版出色的上下坡能力。在攀爬陡峭山坡時(shí)，較大的接近角能防止車頭觸地；而在下山過程中，合適的離去角讓車尾也不會被地面阻礙，確保了車輛在坡面行駛的連貫性與安全性，這是很多同級別車型難以企及的。

800mm的最大涉水深度更是其一大亮點(diǎn)。在遇到積水路段時(shí)，BJ40超級版能夠輕松通過，而不少同級別車型可能就會因涉水深度不足而望而卻步。

不僅如此，BJ40超級版還提供多種動(dòng)力選擇，2.0T汽油和柴油，以及2.3T汽油三款發(fā)動(dòng)機(jī)，配合相應(yīng)的變速箱和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，滿足了不同消費(fèi)者對于動(dòng)力的需求，也讓車輛在不同路況下都能找到合適的動(dòng)力輸出模式。

BJ40超級版憑借其出色的離地間隙、接近角、離去角、涉水深度以及豐富的動(dòng)力選擇等多方面優(yōu)勢，在同級別車型的越野通過性方面展現(xiàn)出卓越實(shí)力，成為眾多越野愛好者心目中的理想之選。