2026 款啟源 A07 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得很舒適。它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后 H 臂多連桿獨(dú)懸，這種配置為舒適性奠定了基礎(chǔ)。在實(shí)際駕駛中，過(guò)減速帶或坑洼路面時(shí)，底盤(pán)能有效過(guò)濾顛簸，回彈處理舒適；高速過(guò)彎側(cè)傾小，穩(wěn)定性佳；城市鋪裝路面可過(guò)濾輕微顛簸。優(yōu)秀的調(diào)校讓其兼顧舒適與操控，給駕乘者帶來(lái)愜意體驗(yàn) 。

啟源 A07 的懸掛系統(tǒng)在面對(duì)各種路況時(shí)都展現(xiàn)出了卓越的適應(yīng)性。當(dāng)車(chē)輛行經(jīng)顛簸路段，底盤(pán)的過(guò)濾效果堪稱一絕，那些惱人的震動(dòng)被大幅削弱，仿佛路面的崎嶇被溫柔地?fù)崞?。此時(shí)，你能真切地感受到懸架系統(tǒng)迅速且精準(zhǔn)的響應(yīng)與回饋，車(chē)身的穩(wěn)定性得到了有力保障，如同行駛在平靜的湖面，舒適而安心。

在快速變線的過(guò)程中，中后段避震行程偏硬的優(yōu)勢(shì)就凸顯了出來(lái)，車(chē)尾的跟隨性極佳，整個(gè)車(chē)身姿態(tài)平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)大幅度的晃動(dòng)。這種扎實(shí)的穩(wěn)定感，讓駕駛者在操控車(chē)輛時(shí)充滿自信，也為車(chē)內(nèi)乘客營(yíng)造了舒適的乘坐環(huán)境。

值得一提的是，針對(duì)純電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)的“暈車(chē)”現(xiàn)象，啟源 A07 也做出了優(yōu)化。通過(guò)采用更靈敏、線性的制動(dòng)踏板感，有效地抑制了剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。

此外，車(chē)輛在通過(guò)路面接縫處時(shí)干脆利落，不會(huì)有多余的震動(dòng)和晃動(dòng)。而在大彎道中，出色的懸掛調(diào)校又能有效抑制車(chē)身側(cè)傾，讓車(chē)內(nèi)人員始終保持舒適的坐姿。

總的來(lái)說(shuō)，2026 款啟源 A07 的懸掛系統(tǒng)調(diào)?？胺Q出色，無(wú)論是應(yīng)對(duì)日常的城市道路，還是偶爾的激烈駕駛，都能在舒適與操控之間找到完美的平衡，為駕乘者帶來(lái)了高品質(zhì)的出行體驗(yàn)，無(wú)愧為一款在懸掛舒適性方面表現(xiàn)卓越的車(chē)型 。