長(zhǎng)安啟源 A07 的懸掛系統(tǒng)舒適性非常出色。

它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后 H 臂多連桿獨(dú)懸的配置，為車輛穩(wěn)定性和舒適性奠定良好基礎(chǔ)。懸架調(diào)校偏向舒適性，激烈駕駛時(shí)不會(huì)明顯側(cè)傾。

在實(shí)際動(dòng)態(tài)試駕中，面對(duì)定點(diǎn)繞圈、S 彎測(cè)試、顛簸路段及蛇形繞樁等多種測(cè)試項(xiàng)目，表現(xiàn)優(yōu)秀。高速過(guò)彎穩(wěn)定，側(cè)傾不大，面對(duì)顛簸路段，底盤(pán)過(guò)濾效果好，懸架系統(tǒng)響應(yīng)和回饋快速，增強(qiáng)車身穩(wěn)定性，甚至有類似空氣懸掛般的漂浮感。

針對(duì)純電動(dòng)車容易“暈車”的痛點(diǎn)，長(zhǎng)安汽車采用更靈敏線性的制動(dòng)踏板感，制動(dòng)安全易控，剎車點(diǎn)頭抑制更好，讓停車更舒適。

長(zhǎng)安啟源 A07 的底盤(pán)調(diào)校有著長(zhǎng)安新能源汽車 20 年以上的開(kāi)發(fā)和調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到行業(yè)拔尖水準(zhǔn)。

而且其座椅采用真皮包裹，內(nèi)部填充物厚實(shí)，采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，對(duì)腿部和腰部支撐到位，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)疲憊。在通過(guò)減速帶時(shí)，懸架較軟整體性強(qiáng)，通過(guò)路面接縫處干脆利落，在大彎道中能有效抑制車身側(cè)傾。

總之，長(zhǎng)安啟源 A07 的懸掛系統(tǒng)在舒適性方面表現(xiàn)卓越，在同價(jià)位車型中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。